位于江蘇常熟的奇瑞捷豹路虎二期工廠最近開業(yè)了，二期新增7萬臺(tái)整車年產(chǎn)能，總年產(chǎn)能升至20萬臺(tái)。工廠二期新增建筑面積98,122平方米，新增一條全球先進(jìn)的伺服壓機(jī)線、新建第二總裝車間。

最重要的是，最新的捷豹E-PACE將由二期工廠生產(chǎn)，二期工廠開業(yè)，也意味著E-PACE正式下線，那么就跟著我的視角來參觀下這座捷豹路虎的全球工廠吧。

在此次參觀過程中，我們直接從標(biāo)VIN碼開始，沒有參觀涂裝車間。常熟工廠擁有國內(nèi)僅有全鋁車身制造車間之一，這次參觀過程中沒有看到，也非常遺憾。不過，對E-PACE的準(zhǔn)車主來說，來看看E-PACE是如何制造的也很不錯(cuò)！

為什么不在一開始就將門板拆開呢？因?yàn)樵谕垦b過程中，門板是和車身同時(shí)噴涂的，在打VIN碼的時(shí)候也是同時(shí)進(jìn)行的。如果涂裝完就將門板拆開，那樣會(huì)導(dǎo)致組裝過程變得更加復(fù)雜。

在完成“結(jié)婚”步驟后，車身基本成型，車身也可以通過舉升臺(tái)架來支撐便于工人組裝。在安裝過程中經(jīng)常可以看到，工人使用絨布將漆面保護(hù)起來，這樣的細(xì)致做法無疑可以提升車身漆面的完美程度，降低后續(xù)修補(bǔ)的可能性，

從打VIN碼出來后被拆掉的門板在另外一條線上進(jìn)行組裝，主要是對門板的防水膠條進(jìn)行粘合、電機(jī)、玻璃安裝等。

在通過了最后一步的燈光檢查后，整車就下線了。奇瑞捷豹路虎工廠在國內(nèi)絕對算得上是水準(zhǔn)高的生產(chǎn)工廠，擁有全國唯二的全鋁車身車間，還有充分智能化的管理，在環(huán)保方面也有很大的提升。當(dāng)然對于消費(fèi)者來說，細(xì)致的生產(chǎn)過程，保障出廠車輛的品質(zhì)才是最重要的。