作為高端、智能和活力的新潮車型代表，EXEED星途TX自曝光以來便一直深受媒體和大眾的關注，新潮的外觀、強勁的動力、舒適智能的操控在冰雪測試中展現的淋漓盡致。而EXEED星途TX三次冬季測試驗收，兩次夏季測試驗收，也讓其產品在極寒和極熱的極限條件下展現了良好的性能，此次極寒測試更是完成了車輛上市前的測試、整改和驗收。

搭載1.6TGDI+7DCT鉑金動力總成，EXEED星途TX勁擎馳騁

12月至1月的黑河平均氣溫約為-30℃，最低溫度可以到達-40℃，冰雪直到第二年4月才開始消融，水體冰面厚度超過2米，經試驗場拋光壓實處理后形成了一條條場地測試道路。這樣殘酷的環境和車道對EXEED星途TX提出了嚴峻的挑戰，但EXEED星途TX仍舊憑借在動力系統和底盤懸架等領域的實力獲得了不俗的表現。

動力系統上，EXEED星途TX搭載了奇瑞最新的第三代1.6TGDi發動機，這款發動機擁有自主品牌最高的熱效率（37.1%），經過了100萬公里的道路實測，可靠性不言而喻。變速箱方面采用了國際知名變速箱制造商格特拉克提供的7速濕式雙離合。在標定方面，由三方即格特拉克、聯合電子、星途技術中心，對這款變速箱的低速換擋平順性和降檔邏輯做了的長達3年的標定和優化。所以EXEED星途TX在不同的工況下，變速箱無論是在低速換擋還是在高速降檔的平順性方面都具有業界領先的水準。

白雪覆蓋下，路面的顛簸程度難以預料，此時出色的底盤顯得尤為重要。EXEED星途TX所有的剛性件和底盤解決方案都來自德國著名的底盤制造商本特勒，彈性橡膠組件來自法國哈金森。因此在動態行駛的表現上，星途的底盤整體質感具有德系的硬朗感，在過顛簸路面時，濾震干脆利落，底盤整體的動態表現出德系汽車的高級感。

超強低溫駕駛性，EXEED星途TX帶來舒適安全操控體驗

在此次極寒測試中，工程師對車輛在極寒條件下的冷啟動性能和低溫駕駛性進行了體驗和測試。眾所周知，低溫環境下，冷啟動可能會出現打不著或者很難打著的問題，而通過調整噴油量、提高起動機脫開轉速和改變噴油點火時間等主要參數，EXEED星途TX的冷啟動時間在-30℃條件下平均達到1.38s，而其他國內品牌的成績在3s-5s之間。

在低溫駕駛性方面，工程師也針對EXEED星途TX低溫下發動機工作狀態和底盤、電子車身穩定系統、變速箱傳動系統等在冰雪圓環場地進行了測試。冰雪圓環是一個直徑200m以上的環形場地，內圈是拋光冰面，外圈是壓實雪面，測試車輛圍繞環形場地做不間斷繞圈行駛，可以單獨使用冰/雪路面，也可以穿插使用。對于EXEED星途TX來說，無論在冰/雪路面，或是快速穿插，在并不慢的車速下車輛穩定性非常高，博世提供的ESP（車身電子穩定系統）讓冰雪路面的低附特性沒有造成太大的麻煩，尤其是當從雪地快速變線進入冰面時也擁有很強的操控感，讓一切盡在掌握。

與此同時，EXEED星途TX在舒適性層面也經受住了極寒的考驗，為測試者們帶來了優越的駕駛體驗。在寒冷的冬日里，駕車最直觀的舒適感變來源于車內空調系統。EXEED星途TX配備了由空調國際（澳洲知名汽車空調制造商）提供的汽車空調。在極寒的環境下，星途的空調擁有同級別領先的快速除霧和除霜性能，除霜可以在20分鐘內達到95%視野區域干凈，除霧可以在2分鐘內達到100%視野區域干凈。在空調電子控制方面，星途也為駕乘人員特別標定了空調的智能AUTO模式。駕駛人員上車開啟智能AUTO空調模式，就可以不用去擔心空調的上中下出風比例和出風力度。

三冬兩夏超長研發測試，EXEED星途樹立國內最嚴苛研發測試體系

從研發開始，EXEED星途品牌就致力于打造國內最嚴苛研發測試體系，為了讓車輛在極寒和極熱的極限條件下，擁有良好的性能，EXEED星途TX進行了三次冬季測試驗收，兩次夏季測試驗收，北至俄羅斯邊境氣溫近-40度的黑河，南至高濕酷熱、鹽霧彌漫的海南，更有高溫炙熱的火焰山所在地吐魯番，以及海拔4000米以上的青藏高原，在各種氣候環境下對功能、密封、耐腐蝕、以及耐久性等進行了測試驗證，更有長達一年的高溫曝曬等耐老化測試，皆呈現出卓越的性能表現。

在安全方面的研發和測試，EXEED星途更是標準嚴苛。EXEED星途TX原型車在碰撞測試中以高分成績順利通過安全性檢測，同時在多次測試過程中，在任何路面上全力制動至車輛停止，都沒有發生失控轉向或沖出測試道路的情況發生，制動距離處于優秀水平。可以說，EXEED星途TX的工程師們在這款車上面凝結了打造最卓越國產品牌的決心和心血。

1月24日，EXEED星途首款車型EXEED星途TX將迎來下線，作為國產自主品牌中的又一高端力作，EXEED星途TX在品質和性能上經受了頂級標準的考驗，將為消費者帶來高端、舒適、安全的豪華駕乘體驗。同時，在自主品牌整體向上的趨勢下，EXEED星途已然與領克和WEY三足鼎立，形成國產高端品牌向上合力，開創中國汽車產業新局面。