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寶馬2021年將推出新模塊化架構 支持汽油、混動和全電動系統

2018-04-17 13:18:46 來源:gasgoo.com 編輯:我車網 瀏覽:

汽車零部件,汽車混動系統

騰訊汽車訊 北京時間4月3日消息,據國外媒體報道,寶馬將在2021年推出一個全新版本的模塊化擴展架構,新架構將采取模塊化平臺,兼容多款汽車平臺,將全面支持寶馬未來研發的各種汽油、混合動力和全電動動力系統。

據報道,按照寶馬公司一項雄心勃勃的計劃,計劃在2025年之前推出25款電動汽車,其中12款將是純電動汽車。對此,寶馬汽車電動動力系統開發負責人斯特凡·朱拉切克(Stefan Juraschek)對大規模的電動車戰略一點也不擔心。因為寶馬似乎找到了可以保持競爭力的武器。在上周的紐約汽車展上,斯特凡·朱拉切克表示,這一切(指大規模推出各種版本的電動車)都是可能的,這要歸功于寶馬新研發的一個新的模塊化架構,預計完整的架構將在2021年推出。

據斯特凡·朱拉切克介紹,寶馬汽車發現在傳統汽車中引入電池系統有點復雜。無法對軟件和硬件進行全面的檢測和兼容性使用,因此,寶馬正在開發模塊化套件,以及來自汽車方面的新架構。利用組件化模式和模塊化的便利條件,將產品結構升級,同時能夠對多平臺車輛的兼容性和安全性進行檢測。

換句話說,寶馬汽車希望除了模塊化的汽車架構可以擴展之外,還能將電氣化的動力系統本身變成可擴展的。通過模塊化的搭建,汽車電池系統可以根據車輛的設計和使用需求,進行擴展,比如加長和堆疊,或者與插入式混合動力傳動系統的內燃發動機相結合。

這種模塊化架構,就像建筑物的構建一樣,能夠處理所有不同動力系統的傳動系統。在寶馬的角度,這種模塊化構建可以從傳統的內燃機開始進行擴展,不但使寶馬能夠制造出更多的電動汽車,同時也能將一款傳統汽油動力汽車變成電動車,甚至還可以制造一輛純電動車。

至于傳統的汽油內燃機,寶馬汽車電動動力系統開發負責人斯特凡·朱拉切克表示,寶馬將在未來幾年為這些動力的傳動系統增加48伏的電力輔助裝置。顯然,這必須依托模塊化擴展架構才能實現。雖然寶馬的新車型預計要到2021年才會推出,但我們應該很快在一、二年內看到48伏的電輔助內燃發動機。

汽車零部件,汽車混動系統

斯特凡·朱拉切克透露,雖然這種模塊化的架構將能夠支持各種類型的車體風格,但寶馬希望能更多的用于SUV車型,因為多功能SUV車可能是未來汽車市場成功的關鍵。此前,寶馬已經公布了一款基于該公司X3運動型多功能車的電動iX3。

斯特凡·朱拉切克稱,通過這種全新的模塊化架構,對于一輛SUV來說,你可以對電池的高度進行調整,并可將電動動力系統的體積和位置進行調整,可以將電池組堆積起來獲得更多的動力和續航。在未來,“SUV的設計肯定比其他車型更容易”,在這種模塊化架構下,普通轎車的設計可能會變得最復雜。”

市場分析人士表示,模塊化架構的推出,這也可能意味著寶馬目前的電動密集型產品——i3和i8的道路即將終結。由于這些電動車是建立在獨特的平臺之上的,所以在寶馬的可伸縮的、模塊化的未來中,它們是沒有意義的。斯特凡·朱拉切克也透露,對于i3,i8的更新方式,我們只能用現有的技術平臺,i3和i8只是寶馬的“技術展示”,它們不能擴展成“一個家庭”。對于未來的新一代車型,我們將在全球范圍內對生產系統進行調整更新,采用最新的模塊化架構。


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