應時而動，專注兩輪電動車

21世紀初，中國兩輪車工業迎來一場全新的發展機遇，兩輪電動車開始展現騰飛的態勢。在此契機之下，雅迪尋找到了第一次的轉型機會，由摩托車企業轉型為電動車企業。2004年后，雅迪決定全面轉型進入電動車行業，在2005年時，原來的摩托車產業慢慢被關停。雅迪開始專注于電動車行業發展。

2006年到2008年，雅迪天津分公司正式建立。至此，雅迪實現了對電動車產品線的多品類覆蓋，囊括豪華型和簡易型等多種電動車發展方向。雅迪的電動車發展歷程才剛剛開始。

篤定未來，挑戰與機遇并存

發展歷程總不是一帆風順。在電動車行業發展初期，市場形式呈現出雜亂無章的情形。在雅迪進一步發展的緊要關頭，雅迪經過多次外部咨詢、內部研討后，決定專注于兩輪電動車業務，聚焦高端化、全球化戰略，實行“更高端戰略”，不斷提升產品品質。在“更高端戰略”的推動下，雅迪面對2015年電動車行業銷量整體下滑的背景，銷量保持強勁上升態勢。2018年間，雅迪整體銷售收入逆勢增長25%，銷量超500萬臺。而后，雅迪發布了全新智能鋰電電動車新品雅迪G5，并邀請《速度與激情》主演范·迪塞爾作為全球品牌形象大使，這使得雅迪知名度進一步擴大。

另外，雅迪在引進合作伙伴的同時，堅持自身在科技創新領域的突破。截至目前為止，雅迪共擁有673項專利、34項發明專利，在自主研發電池、電機、電控等技術方面都取得了突破性進展。

其中，雅迪石墨烯電池作為電動車行業首發，對行業發展起到了十分重要的推動作用。雅迪石墨烯電池循環壽命長達上千次，電池壽命為普通鉛酸電池的3倍以上；快充性能達到了一小時充電80%，續航50公里的效果；使用溫度限制方面，雅迪石墨烯電池可在-20℃~55℃的環境下穩定輸出動力，環境適應能力極強。

近日，雅迪石墨烯電池也獲得了國家輕型電動車及電池產品質量監督檢驗中心出具的權威測試報告。報告顯示，石墨烯電池初始容量、20A快速循環充電循環均符合評定標準，試驗中，電池循環壽命達1320次以上。雅迪石墨烯電池的推出，展現出雅迪在電動車科技方面取得的突出成就，以及通過技術創新提高產品品質，實現產品領先的創新精神。

雅迪“更高端戰略”的不斷推進，也促使雅迪向著“國際化、高端化、年輕化”的方向不斷進步。雅迪集團董事長董經貴在采訪中表示：“我們有信心通過苦練內功、提高技術、做好全產業鏈管理，為全球的消費者帶去綠色兩輪車出行的中國解決方案，這是指引雅迪發展、壯大的內生動力，也是雅迪產業報國的使命”未來，雅迪將繼續堅持“更高端戰略”，在承擔起綠色出行等社會責任的同時，尋求電動車行業新的發展契機，在為用戶“提供讓消費者有幸福感的產品”的同時，實施多品牌戰略，賦予雅迪品牌更豐富的內涵。