中興汽車車隊本次由賽車手姜國藩領銜周勇、石鵬、萬瑞兵、馬遵明、周啟勇三車組赴蒙參與專業組、廠商組的角逐。與大賽主力車型中興領主一脈相承的領主商務版，一上市即借著賽事成為中國皮卡的焦點。

澎湃動力，狂掀賽道風云

本屆烏拉特越野拉力賽全程近700公里，特殊路段450公里，比賽共分為穿越陰山路段、穿越戈壁路段、瑪瑙湖探險路段、穿越沙漠路段等4個路段;其中，瑪瑙湖探險路段可謂全國首創，選手在該路段將駕駛愛車在天然瑪瑙石上行駛，增加了比賽的看點和亮點。對參賽車輛、車手的考驗都前所未有。

伴隨著多種不同路況的洗禮，中興領主的高性能和強動力再一次被成績所證實。最新推出的領主商務版，最大特點就是搭載了全新2.5T發動機，是中興汽車聯合國內發動機廠生產，引進歐洲現金發動機技術和全自動化生產線，具有國五/國六排放標準、高功率及優秀經濟性。

該款發動機最大功率可達100KW(136馬力)、最大扭矩可達340NM，并且針對目標用戶群體用車環境和習慣，重點提升了中低速扭矩，在起動、低速行駛時尤其是滿載情況下，動力更足，加速能力更強,充分保證動力需求。

據記者從中興汽車了解到，中興全新發動機同樣經過了4200米高海拔測試、零下25度冷啟動測試、戈壁碎石路測試、連續爬坡測試、20萬公里耐久性試驗等“變態”測試，質量更穩定。

越野底盤，成就王者霸氣

作為我國最有資歷的皮卡品牌之一，在過去的2017年，中興領主作為主力車型，接連征戰中國汽車越野錦標賽、中蒙俄國際越野拉力賽、T3沙漠挑戰賽等賽事，與各大越野品牌車型一較高下，多次斬獲冠亞季軍，成為賽場上的一匹黑馬。領主的純正越野SUV底盤以及非承載式車身在比賽中優勢盡顯，底盤強、高速穩、越野狠的特點展露無遺，讓駕駛者更好地彎道超越，體驗速度與激情。

中興領主商務版依然采用專業的越野底盤，車輛的操控性更佳。高速時，轉彎平順安全感好，路感扎實、響應清晰，加速超車心里有底;轉向時，轉向指向精確，回位性好;越野時，最小離地間隙220mm ，坑洼泥濘越野路面輕松應對。此外，底盤采用的雙橫臂+螺旋彈簧+橫向穩定桿結構，較其他大皮卡產品擺臂更寬，上下擺臂距離更大。這就使得車輛在顛簸路面過濾強，乘坐者感覺更舒適。

在傳承卓越的越野性能的同時，領主商務版融合前瞻性國際化設計，依托多年積累的自主研發能力，同步國際最新皮卡技術平臺，配備6速變速器，博格華納四驅系統，采用博士9.1最新版本ABS+EBD，8吋液晶中控系統，智能行車電腦，245大輪胎，是中興汽車繼領主乘用版之后全新推出的又一款高性價比產品。

據了解，2018年COC等越野賽事已經啟動，中興領主將繼續與各路越野高手過招，加速越野品質的淬煉，進一步傳承軍車血統中蘊含的拼搏精神。傳承越野精髓，凝聚皮卡精神、性價比更高的領主商務版借著賽事，躍然上市，給皮卡用戶群提供更好的產品選擇，也迎來了眾多皮卡愛好者的青睞。