會(huì)議初始，車輪副總裁崔健代表領(lǐng)導(dǎo)及主辦方致辭；隨后山東交通學(xué)院教授就劉俊利以《新形勢(shì)下駕培行業(yè)的發(fā)展前景》為主題開(kāi)始了演講，詳細(xì)闡述了駕培行業(yè)面臨的形勢(shì)與壓力、駕校經(jīng)營(yíng)新模式的探討等一系列問(wèn)題，與會(huì)嘉賓圍現(xiàn)場(chǎng)嘉賓積極互動(dòng)并圍繞諸多行業(yè)現(xiàn)存問(wèn)題展開(kāi)分析，其中如何重新定位與抉擇駕校的經(jīng)營(yíng)方向，則成為與會(huì)嘉賓關(guān)注與積極探討的重要話題。

同時(shí)，西安鋼鐵駕校校長(zhǎng)苑偉、車輪學(xué)院精英導(dǎo)師王之才、超級(jí)教練APP創(chuàng)始人黃良坤等老師分別從不同的專業(yè)角度為所有到場(chǎng)的駕培人指點(diǎn)迷津，就當(dāng)前處于深度變革中的駕培形勢(shì)及未來(lái)發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)浪潮下駕校經(jīng)營(yíng)管理的思維升級(jí)、怎樣當(dāng)好一名教練員、充分利用并挖掘如超級(jí)教練APP、微信等網(wǎng)絡(luò)工具的功能和作用，提升教練員的自主招生能力、通過(guò)扭轉(zhuǎn)心態(tài)不斷提升自主創(chuàng)新能力成為高品質(zhì)教練等內(nèi)容做了深度的剖析和方法提煉。

據(jù)悉，本次課程設(shè)計(jì)上較之以往，加強(qiáng)了聽(tīng)眾的參與比重，同時(shí)強(qiáng)調(diào)以用戶為中心，關(guān)注用戶體驗(yàn)的原則，使課程更落地有效；本次巡講會(huì)在課程設(shè)置方面也用足心思，通過(guò)前期南寧當(dāng)?shù)伛{培市場(chǎng)的調(diào)研，有針對(duì)性地在關(guān)于行業(yè)發(fā)展方面的課程上做了加重及調(diào)整，讓課程更有吸引力。

另外，本屆駕培巡講會(huì)與上一屆相比，增加了圓桌論壇這一個(gè)嶄新的環(huán)節(jié)，嘉賓可圍繞當(dāng)?shù)伛{培人關(guān)心的相關(guān)議題，直接在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行互動(dòng)答疑，增加了課程的實(shí)用性和趣味性。同時(shí)，山東交通學(xué)院教授就劉俊利、超級(jí)教練APP創(chuàng)始人黃良坤等領(lǐng)導(dǎo)也在論壇上，針對(duì)如何做好招生工作、尤其是如何針對(duì)大學(xué)生做好駕培領(lǐng)域的招生工作、大中小駕校面臨的誘惑和陷阱有哪些、到底該如何提高合格率、等問(wèn)題作為討論議題，并發(fā)表了自己的相關(guān)意見(jiàn)。

其中，關(guān)于“如果針對(duì)大學(xué)生招生”的問(wèn)題，黃良坤認(rèn)為：想要解決這個(gè)問(wèn)題，首先應(yīng)該平衡學(xué)生學(xué)員和社會(huì)學(xué)員生源結(jié)構(gòu)，更利于淡旺季的合理分配；其次，可以招募學(xué)生代理，人數(shù)可以鋪多一些，但因?yàn)閷W(xué)生代理的流動(dòng)性高，不要把一個(gè)高校交給一個(gè)代理，需要駕校的市場(chǎng)部人員一起招生；第三，應(yīng)該關(guān)注一下生源來(lái)源渠道和區(qū)域的分配，在招生旺季針對(duì)一兩個(gè)高校集中擊破招生，這樣才能有更好的效果。

  在各位領(lǐng)導(dǎo)及老師的經(jīng)驗(yàn)分享下，相信通過(guò)此次一天半的學(xué)習(xí)，更將輸出一批又一批具備安全駕駛技術(shù)、擁有安全駕駛理念、養(yǎng)成安全駕駛習(xí)慣的合格交通道路駕駛?cè)恕Ｗ鳛榇舜螘?huì)議的主辦方，車輪學(xué)院希望能用自己優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓每一位學(xué)員都能愉快地體驗(yàn)學(xué)車、用車、愛(ài)車的全方位汽車生活。未來(lái)，車輪學(xué)院也將持續(xù)貫徹“駕培人的加油站”這一理念，為行業(yè)提供專業(yè)有效的培訓(xùn)解決方案，為駕培行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)屬于自己的一份力量。