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訪(fǎng)學(xué)奇瑞汽車(chē):又見(jiàn)老尹——致敬中國(guó)汽車(chē)人 | 訪(fǎng)學(xué)心跡

2018-08-22 22:32:15 來(lái)源:我車(chē)網(wǎng) 編輯:我車(chē)網(wǎng) 瀏覽:
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文 / 首汽移動(dòng)出行CEO、嘉賓派第三季學(xué)員魏東

近日,嘉賓大學(xué)與安徽省蕪湖市人民政府合作,共同主辦了“新時(shí)代、新業(yè)態(tài)、新科技:我有嘉賓獨(dú)角獸峰會(huì)暨嘉賓大學(xué)返校日”活動(dòng),在這一次的行程中,首汽移動(dòng)出行CEO魏東作為嘉賓派第三季幫主,跟隨訪(fǎng)學(xué)團(tuán)來(lái)到奇瑞汽車(chē),見(jiàn)了老朋友尹同躍,了解了奇瑞從工程師思維到服務(wù)業(yè)思維的轉(zhuǎn)變,感受了奇瑞的獨(dú)特文化精神,寫(xiě)了一篇很走心的訪(fǎng)學(xué)作業(yè)。以下:

我是首汽約車(chē)魏東。在嘉賓傳媒做節(jié)目的時(shí)候知道了嘉賓派,很感興趣這種企業(yè)家之間無(wú)保留剖析,集體腦暴的模式,于是主動(dòng)請(qǐng)纓,有幸成為嘉賓派第三季學(xué)員。游學(xué)中每個(gè)參訪(fǎng)企業(yè)都有著自己鮮明的符號(hào)和基因,很受啟發(fā)。

3年前第一次見(jiàn)面

第一次見(jiàn)老尹(編者注:奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍)還是3年前,我們?cè)谘芯抗蚕沓鲂械倪m用車(chē)型時(shí)接觸奇瑞。在北京跟奇瑞新能源車(chē)的團(tuán)隊(duì)交流完之后,第一感覺(jué)這個(gè)車(chē)企的人技術(shù)范兒很強(qiáng),行事風(fēng)格很樸實(shí)。帶著很多想法到了奇瑞。第一次見(jiàn)到老尹時(shí),他沒(méi)太多聊商業(yè),而是滿(mǎn)懷激情地在白板上畫(huà)他的技術(shù)路線(xiàn),分享他對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的理解,又帶著我們參觀了他心目中的寶貝--“四大核心實(shí)驗(yàn)室”。后來(lái)隨著首汽和奇瑞合作的不斷加深,陸續(xù)聽(tīng)到老尹分享20多年前如何從零開(kāi)始,從一個(gè)螺絲釘開(kāi)始到整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)的建成,直到今天國(guó)產(chǎn)品牌的佼佼者,從開(kāi)始就對(duì)老尹心生敬佩。

從工程師思維到服務(wù)業(yè)思維

6月安徽之行有一站是奇瑞。很期待又能見(jiàn)到老尹。

跟很多人一樣,同行的部分嘉賓派學(xué)員,提到奇瑞就想起當(dāng)年的QQ,印象停留在低端國(guó)產(chǎn)品牌的狀態(tài)。而當(dāng)大家走進(jìn)奇瑞,看見(jiàn)樓下停放的捷豹、路虎、觀致、小螞蟻等等車(chē)型的時(shí)候便走不動(dòng)步了。的確,奇瑞從創(chuàng)立之初,既有引進(jìn)來(lái)的勇氣,也有走出去的決心。在建立合資的同時(shí),深度耕耘自主品牌。除了制造豪華品牌車(chē)捷豹轎跑、路虎越野之外,隨著企業(yè)實(shí)力的積累,奇瑞自主品牌艾瑞澤、瑞虎等異軍突起,不斷升級(jí),沖破自主品牌天花板,連續(xù)十五年出口第一。目前奇瑞擁有全球14個(gè)生產(chǎn)基地,近2萬(wàn)員工,并擁有專(zhuān)業(yè)研發(fā)人員超過(guò)5000人,包括中組部“千人計(jì)劃”18人、“國(guó)務(wù)院特殊津貼”7人等,自主創(chuàng)新實(shí)力在國(guó)產(chǎn)品牌中遙遙領(lǐng)先。讓奇瑞人引以為豪的“國(guó)內(nèi)功能最全NVH(噪聲、振動(dòng)功能與聲振粗糙度)試驗(yàn)室”、“國(guó)際最前沿精益感官工程試驗(yàn)室”、“國(guó)內(nèi)性能最優(yōu)、最長(zhǎng)、角度最全的碰撞安全工程試驗(yàn)室”,以及自主研發(fā)的“底盤(pán)操穩(wěn)工程試驗(yàn)室”,更是代表了奇瑞在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌中的技術(shù)地位。“厚積薄發(fā),穩(wěn)扎穩(wěn)打,質(zhì)量為先,逐步推出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品群族。”奇瑞副總經(jīng)理、智能汽車(chē)事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)朱國(guó)華說(shuō)到。

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老尹早早地在會(huì)議室等大家,灰白的卷發(fā)是他的標(biāo)志。嘉賓派的游學(xué)要求很?chē)?yán)格。交流前所有學(xué)員手機(jī)上交,并簽署保密協(xié)議。我很認(rèn)同這種方式,來(lái)訪(fǎng)的都是企業(yè)家,日理萬(wàn)機(jī)。這樣的強(qiáng)隔離,可以確保大家不被手頭事務(wù)打斷,聚焦在企業(yè)研究本身。同時(shí)也給受訪(fǎng)企業(yè)一個(gè)安全保障,從而可以敞開(kāi)心扉,暢所欲言。沒(méi)有PPT,一開(kāi)場(chǎng)老尹便否定了原有的工程師思維,作為企業(yè)家,他更鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)的開(kāi)拓新思維和跨界思維。汽車(chē)制作業(yè)已經(jīng)從單純的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售步入出行方式的提供者,從這個(gè)角度,老尹要求自己的團(tuán)隊(duì)具備服務(wù)業(yè)思維。也恰恰如此,奇瑞成功地與百度進(jìn)行了自動(dòng)駕駛L4級(jí)別的落地應(yīng)用。2016年烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,20輛奇瑞自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)成為最搶眼的風(fēng)景線(xiàn)。新上市的瑞虎8在車(chē)輛智能網(wǎng)聯(lián)方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的突破,在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。“新能源汽車(chē)的趨勢(shì)一定會(huì)戰(zhàn)勝傳統(tǒng)汽車(chē)的趨勢(shì),這是不可否認(rèn)的。”老尹跟我們分享了他的判斷。同時(shí)他也擔(dān)憂(yōu)“市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí),合資品牌上擠下壓,自主品牌生存空間大幅減少。”基于此,老尹給奇瑞定的方向,是必須“形成SUV、轎車(chē)、中高端產(chǎn)品序號(hào)、新能源四大平臺(tái)”,建立了可衍生不同類(lèi)型的產(chǎn)品、兼容不同使用功能、支持不同能源驅(qū)動(dòng)的“平臺(tái)矩陣”。

成就團(tuán)隊(duì),成就偉大的企業(yè)。

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汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈極長(zhǎng),奇瑞在蕪湖的扎根,帶動(dòng)了蕪湖汽車(chē)工業(yè)體系的發(fā)展。其中多家企業(yè)都是前身從奇瑞孵化出來(lái),奇瑞以自身發(fā)展賦能,隨后推向市場(chǎng),自由成長(zhǎng),其中不乏多個(gè)上市公司,包括剛剛在上交所掛牌上市的國(guó)內(nèi)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)先品牌伯特利。奇瑞作為一個(gè)龐大的企業(yè)孵化器,在自身發(fā)展壯大的過(guò)程中,又孵化出一批有實(shí)力有潛力的“小獨(dú)角獸”為蕪湖的工業(yè)增長(zhǎng)和人才儲(chǔ)備不斷奉獻(xiàn)。老尹很自豪的說(shuō),奇瑞目前的產(chǎn)業(yè)體系中,有十多家企業(yè)具備上市條件,將逐一實(shí)現(xiàn)資本化,“我的夢(mèng)想就是退休前數(shù)一數(shù)我能多少次去參加奇瑞培養(yǎng)企業(yè)的上市敲鐘”。

夢(mèng)想背后是企業(yè)家的格局。關(guān)于這點(diǎn),現(xiàn)任奇瑞副總經(jīng)理、智能汽車(chē)事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)朱國(guó)華感同身受。十多年前他賣(mài)掉北京望京的房子,來(lái)到奇瑞參加創(chuàng)業(yè),就是源于老尹一句“成功了是你的,失敗了算我的”!成就團(tuán)隊(duì),成就夢(mèng)想,也成就了今天的奇瑞!現(xiàn)在,奇瑞集團(tuán)的最新戰(zhàn)略,就是“以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈為主的關(guān)聯(lián)多元化投資控股集團(tuán),以產(chǎn)業(yè)+金融雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展”。奇瑞不再只是汽車(chē)生產(chǎn)商,而是要打造汽車(chē)工業(yè)生態(tài)的孵化器!

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本次游學(xué)回京后不久,喜聞老尹入選CCTV“改革開(kāi)放40年,中國(guó)汽車(chē)40人”,深深為他高興。引用央視的評(píng)語(yǔ):

“他是中國(guó)自主品牌的先鋒隊(duì)。他在一片荒灘上起步,造發(fā)動(dòng)機(jī)、海外建廠、汽車(chē)出口,憑借著打造中國(guó)車(chē)的一份激情和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱情,他在不斷試錯(cuò)中為中國(guó)自主品牌蹚出一條路!作為始終站在行業(yè)發(fā)展最前端的先行者,尹同躍及其所掌舵的奇瑞汽車(chē)一直在“摸著石頭過(guò)河”,在自主創(chuàng)新的道路上不斷探索。摸著石頭過(guò)河不容易,但堅(jiān)毅的尹同躍和奇瑞人卻成功地將其所摸過(guò)的石頭都變成了奇瑞汽車(chē)向上發(fā)展的基石。”

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在此祝福老尹!也期待著見(jiàn)證他去證交所敲鐘的次數(shù)一次次刷新!

標(biāo)簽: 奇瑞汽車(chē)
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