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肩負(fù)高端使命 WEY P8性能到底如何?

2018-09-12 12:37:25 來源:我車網(wǎng) 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
作為中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY品牌麾下首款新能源車型,WEY P8擁有領(lǐng)先的混動(dòng)科技與極致的操控性能。很榮幸能在素有“人間天堂”美譽(yù)的杭州參加WEY P8的試駕,與廣大媒體、車友相約盛筵盡歡喜,一起享受現(xiàn)場的旖旎風(fēng)光與油電交融的駕控魅力。

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在錢塘江畔的三源色•杭州蕭山試駕基地,由WEY P8 打造的SUV戰(zhàn)隊(duì),引擎齊鳴,在油與電的完美融合中,游刃有余的完成了汽車迷宮、百米加速、緊急變線、彎道馳行、波浪路等十余項(xiàng)駕控體驗(yàn),各位媒體、車友熱情高漲,現(xiàn)場氣氛如火如荼。

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極致駕控體驗(yàn) 駕享混動(dòng)科技之趣

WEY P8能夠擁有如此優(yōu)異的表現(xiàn),其研發(fā)采用的Pi4平臺(tái)起到了核心支撐作用。現(xiàn)場,WEY P8產(chǎn)品工程師親自充當(dāng)一線講解員,耐心講解Pi4平臺(tái)的獨(dú)特魅力。據(jù)介紹,該平臺(tái)具備較強(qiáng)的可拓展性,且其智能的混動(dòng)雙軸驅(qū)動(dòng)技術(shù),可比肩一線豪華品牌。靈活的平臺(tái)架構(gòu),為WEY P8帶來更加高效的動(dòng)力輸出,以及更加經(jīng)濟(jì)的用車成本。

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在隨即進(jìn)行的試駕項(xiàng)目體驗(yàn)中,WEY P8展現(xiàn)出極佳的操控性,搭載的博世全新一代ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),匹配分軸控制技術(shù),讓W(xué)EY P8面對S彎、大S彎接定圓等項(xiàng)目時(shí),表現(xiàn)出完美的穩(wěn)定性和駕控感。出色的底盤調(diào)校,讓W(xué)EY P8的操控更加機(jī)敏,在應(yīng)對緊急變線、緊急轉(zhuǎn)彎等情況時(shí),更加從容不迫,充分保證車輛和乘員的安全。在剎車性能測試中,WEY P8的表現(xiàn)也令人驚嘆,比肩合資品牌高性能車型,100-0km/h剎停距離均在36-38m。在趣味駕駛體驗(yàn)中,面對狹窄的車道,縱然WEY P8車身龐大,通過360°環(huán)視功能以及高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡的輔佐,現(xiàn)場媒體、車友都能輕松完成各項(xiàng)挑戰(zhàn)。

此外,全新的智能平臺(tái)架構(gòu),也為WEY P8帶來更為優(yōu)異的駕駛體驗(yàn)。車型搭載的2.0T雙流道渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配BSG電機(jī),再配合85kW的后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)輔佐,以及格特拉克6速濕式雙離合變速箱的超高傳輸效率,讓W(xué)EY P8擁有強(qiáng)大的動(dòng)力性能,在直線加速測試中取得了6.5s百公里加速的亮眼成績。

尤為值得稱道的,本次試駕活動(dòng),除了場地項(xiàng)目體驗(yàn),還特意安排了模擬日常使用體驗(yàn)的道路試駕環(huán)節(jié),并且與擁有xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)的寶馬X1混動(dòng)車型進(jìn)行對比試駕。在開放路況下行駛,縱然頻頻遭遇各種突發(fā)情況,WEY P8都能隨機(jī)應(yīng)變、完美避險(xiǎn),而車型駕乘舒適性以及NVH表現(xiàn)更是受到現(xiàn)場體驗(yàn)者的一致好評。

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可靠安全設(shè)計(jì) 智享全方位守護(hù)

隨著新一代消費(fèi)群體的崛起,他們對汽車的要求更加全面,除了品質(zhì)與性能,安全性與智能配置受到越來越多人的重視。WEY品牌作為中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者,始終秉承“安全至上”的理念,踐行“安全是最大的豪華”的品牌承諾。WEY P8全面繼承了WEY品牌安全基因,從安全設(shè)計(jì)到安全配置都做到了極致。

WEY P8是國內(nèi)首款符合IS026262安全標(biāo)準(zhǔn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)車型,無論是主被動(dòng)安全性能,還是高壓電安全,都達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。據(jù)介紹,在高壓用電安全方面,WEY P8通過PSS點(diǎn)爆開關(guān)的設(shè)計(jì),縮短碰撞信號(hào)傳遞的時(shí)間,在碰撞發(fā)生后,HCU能在30ms內(nèi)將高壓主繼電器斷開,整車300ms內(nèi)完成高壓下電。在高壓電池安全方面,WEY P8采用了電池包分倉設(shè)計(jì),將電池置于后備廂內(nèi),讓電池與乘客分離,降低危險(xiǎn)接觸,從而進(jìn)一步保證車內(nèi)人員的安全,同時(shí)也增加了整車通過性,防止電池包“托底”,保證整車高壓安全。4月22日,WEY P8上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場公開挑戰(zhàn)嚴(yán)苛的美規(guī)80km/h尾碰測試,并斬獲PASS評級,進(jìn)一步刷新了中國汽車安全新高度,堪稱最安全的插電混動(dòng)豪華SUV。

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此外,在主被動(dòng)安全方面,WEY P8全系搭載了WEY品牌Collie智慧安全系統(tǒng),主動(dòng)安全配置多達(dá)26項(xiàng),匹配ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、并線輔助等眾多智能安全配置,從正面、側(cè)面及后面各個(gè)方向探測、預(yù)警及規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。在被動(dòng)安全方面,WEY P8應(yīng)用了多類型乘員保護(hù)技術(shù),標(biāo)配六安全氣囊、預(yù)緊限力安全帶及OPW氣簾,3DP安全車身高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例達(dá)到75%,可滿足嚴(yán)格的歐美安全規(guī)程要求。

體驗(yàn)“WEY”來之美 引領(lǐng)“WEY”來出行

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WEY P8在造型和配置方面同樣達(dá)到頂尖水準(zhǔn)。WEY P8沿用WEY未來美學(xué)的家族設(shè)計(jì)語言,充滿動(dòng)感的流線型車身線條,將WEY P8的豪華、運(yùn)動(dòng)格調(diào)展露得淋漓盡致。在踏入駕駛艙的一瞬間,簡約典雅、科技感十足的內(nèi)飾氛圍便映入眼簾。中控臺(tái)、門板、真皮座椅等區(qū)域的精致做工和高檔用料,更是將奢華、高端的內(nèi)飾質(zhì)感完美詮釋。在舒適性配置方面,WEY P8的表現(xiàn)相當(dāng)出色。9英寸多媒體顯示屏、無鑰匙進(jìn)入、燈光迎賓系統(tǒng)、迎賓記憶、智能感應(yīng)式后尾門、流媒體后視鏡、自動(dòng)大燈、全景天窗以及空氣質(zhì)量控制功能一應(yīng)俱全。并且它的越級NVH設(shè)計(jì),使WEY P8的噪聲振動(dòng)得到良好控制,在車速達(dá)到120km/h時(shí),車內(nèi)噪音可低至67Db,給你舒適靜謐的駕乘時(shí)光。WEY P8超越豪華品牌的科技配置,獲得了現(xiàn)場媒體、車友的一致好評。

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WEY P8不光用它賦有未來美學(xué)的外觀,更是用它插電混合動(dòng)力系統(tǒng)所具有的超長續(xù)航里程、低污染排放來引領(lǐng)人們未來的出行方式。隨著限牌限購城市的增加和車友們環(huán)保意識(shí)的提高,長久蟄伏的混合動(dòng)力市場即將爆發(fā)。使用成本的經(jīng)濟(jì)性和雙動(dòng)力系統(tǒng)的便利性,正在被市場接受和認(rèn)可。WEY P8以其豪華、安全、混動(dòng)駕趣優(yōu)勢在這一市場區(qū)間獲得了獨(dú)特的競爭力,定將開啟中國插電混動(dòng)豪華SUV新時(shí)代。

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標(biāo)簽: WEYP8
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