國際能源署預測，2019年，中國將成為全球最大的天然氣進口國。

中國企業正在用實際行動踐行著“綠色絲綢之路”，中國石油聯手俄哈兩國最大的石油公司，積極發起了以“綠色能源絲路萬里行”為主題的“中國-歐洲國際交通走廊”天然氣發動機燃料汽車拉力活動。

9月4日，拉力活動在北京開幕，同一時間在江蘇如東中國石油所屬華港LNG加注站發車。中國石油集團副總經理覃偉中先生表示，本次拉力活動是中國石油、俄氣公司和哈油氣公司共同致力“一帶一路”倡議，推動絲綢之路經濟帶綠色交通發展的重要標志。中國石油將秉承綠色發展、開放共享、互利共贏的理念，不斷在中歐國際交通走廊合作開發上貢獻自己的力量。在“一帶一路”框架內，中國石油、俄氣公司和哈油氣公司將共同努力，早日建成國際綠色物流通道。

開幕式暨發車儀式結束后，聯合車路從江蘇如東一路西行，長途跋涉朝夕兼程，途徑江蘇宿遷及河南鄭州后，抵達至陜西西安。9月7日，車隊代表參加了于西安召開的以“推動天然氣交通應用，打贏藍天保衛戰”為主題的中國-歐洲國際交通走廊天然氣發動機燃料論壇。這是車隊自開幕式后參加的首個大型活動。陜西省西安市副市長強曉安在論壇上表示，此次拉力活動，既是踐行“一帶一路”國家戰略，助推天然氣終端利用業務國際交流的重要實踐，也是打通中國到西歐的交通走廊，建設一帶一路國家“綠色物流大通道”的務實舉措，將更好展示天然氣作為車用清潔能源，在安全、環保、經濟等方面的優勢，也將有力推進絲綢之路經濟帶公路運輸領域清潔綠色發展。

論壇期間，國家發展和改革委員會能源研究所研究員劉小麗等11位專家學者以“推動天然氣交通應用，打贏藍天保衛戰”為主題，圍繞天然氣發展機遇與挑戰、交通領域應用天然氣現狀與前景、天然氣重卡發展現狀與展望、天然氣作為發動機燃料的優勢和潛力等主題進行演講，不僅為加快推進天然氣作為發動機燃料、打造綠色物流大通道進言獻策，也為中、俄、哈三方共同建設中國-歐洲國際交通走廊提出了思路、指明了方向。

西安論壇閉幕后，聯合車隊繼續西行，9月8日到達至甘肅境內。四天的甘肅拉力行程中，車隊一路經過定西、武威、嘉峪關，并在武威路段見證了武威市武南LNG(液化天然氣)加氣站的投運儀式。武南LNG加氣站是中國石油天然氣集團公司在武威市投產的第一家加氣站。作為北接內蒙古、南聯青海的重要交通樞紐，它的投運將擴大天然氣作為清潔能源的使用，對實施“一帶一路”倡議等產生積極的推動作用。

9月12日，三國聯合車隊在累計拉力行駛近3300公里之后，由甘肅到達本次活動中國段最后一個省級行政區域——新疆維吾爾自治區。在新疆首站哈密，車隊參觀了中石油昆侖能源哈密液化天然氣(LNG)工廠。哈密LNG工廠將在2019年完成擴容，LNG產品可輻射至哈密市周邊500公里范圍內，擴容后可進一步提高工廠的儲備調峰能力和產品市場占有率，為昆侖能源在新疆LNG業務整體布局，提供強有力的保障。據悉，三國聯合車隊將于9月15日到達中哈邊境霍爾果斯口岸，結束中國境內的拉力活動。未來半個月，聯合車隊將繼續西行穿越哈俄國境，至抵達圣彼得堡后，完成三國穿越拉力活動。

中哈俄國際交通走廊，是古絲綢之路的重要路線，有著悠久的歷史，是連通三國的能源之路、貿易之路、友誼之路，在這條國際線路上開展天然氣終端基礎建設和天然氣發動機燃料汽車應用合作，有著得天獨厚的發展條件和發展空間。本次拉力活動的成功實施，不僅對三大能源公司提升天然氣資源價值意義深遠，也會對沿線經濟發展，對區域大氣環境保護做出有益貢獻。