目前，雖然國內皮卡市場呈現一幅欣欣向榮的面貌，但百萬級的用戶基數與累計銷量卻僅長城一家，品質實力不容小覷。

科研助力 性能領先

眾所周知，長城汽車在科研方面一直堅持“過度投入”。以動力系統為例，由長城汽車自主研發的2.0T綠靜柴油發動機，已經配備在旗下多款皮卡車型中。

這款發動機采用了雙頂置凸輪軸、電控高壓共軌、VGT增壓中冷、EGR系統和氣門間隙自動補償器等多項先進技術，達到了國五排放標準，并通過歐盟認證，凈功率達105kW/4000rpm，最大扭矩315Nm/1400-2800rpm，綜合工況油耗低至7.6L/100km。在動力性能、節油性、舒適性方面具有明顯優勢，是一款高效環保的柴油發動機，可以與外資同類機型媲美。這款發動機已久經市場檢驗，憑借成熟可靠的穩定性，獲得“中國心”年度十佳發動機榮譽。

除2.0T綠靜柴油發動機外，1.3T和1.5T兩款小排量渦輪增壓直噴發動機，以及2.0T渦輪增壓直噴發動機都具有同級領先的技術和性能，并已量產裝車。另外，自主研發的7速濕式雙離合變速器也已量產裝車，并獲得一致好評。

配置豐富 安全可靠

一直以來，長城皮卡以皮實耐用的產品特色深受廣大皮卡老司機的喜愛，除此之外，高安全系數帶來的可靠感，以及配置豐富所帶來的高保值率，也是長城皮卡圈粉的重要因素。

2009年，長城皮卡成為國產汽車首個獲得歐盟WVTA整車認證的品牌，這代表著風駿皮卡不僅可以保障駕乘員的行車安全，也同樣在意行人的安全。此外，四門、車頂均安裝防撞鋼梁，質量十分可靠，懸架采用3+2型式鋼板彈簧最優結構，第二塊采用卷耳設計，整體堅固耐用，而且，整體懸架經過5000公里不間斷滿載爛路實驗考驗，鋼板彈簧疲勞耐久實驗更是達到20萬次，超過國家標準2.5倍。

以風駿6系列為例，全系標配ESP、6安全氣囊、倒車影像、泊車雷達、胎壓監測、碰撞自動解鎖功能、剎車輔助、車身穩定系統等多項主被動安全配備，營造出全方位立體化的安全環境，保障行車安全。此外，風駿6系列還具備了MP5+GPS、多功能行車電腦、自動恒溫空調、前排座椅加熱、自動頭燈等其他品牌同價位車型所不具備的智能化舒適性配置。

據統計，長城皮卡國內市占率已經突破32%，這意味著每賣出3臺皮卡車，就有1臺是長城。想必，以長城的體量，風駿系列皮卡的銷量上漲必將帶動整個皮卡行業銷量上漲。