本次大會旨在加強道路交通安全管理、預防和減少兒童交通安全事故,從而為兒童提供更為安全的出行環境。大會由中國汽車技術研究中心有限公司主辦,得到國家交管和質檢等政府管理機構的大力支持,來自汽車行業、高校機構、兒童安全座椅廠商、媒體等200余人參加了大會。東風雷諾是本次大會的合作伙伴。

百年積淀,全球標準,安全是承諾的重中之重

從創立伊始,雷諾就將安全作為對用戶的重要承諾,創造性地推出了一系列的安全科技和解決方案,成為汽車安全領域的開創者和全球標桿。早在1898年,雷諾便推出了全球第一臺“直接傳動系統”的車型,使得汽車動力輸出更具效率,更安全、更平穩。1977年,雷諾在F1賽事中引入渦輪增壓技術,而在F1這項陸地上速度最快的運動中所積累的諸多技術和部件應用到民用車輛后,有力提升了民用車輛的安全性和先進性。

2001年雷諾拉古娜2打破極限,摘得E-NCAP成立后的首個五星評級,使雷諾成為首家獲得E-NCAP五星評級的車企。自2001年以來,雷諾已有22款車型獲得E-NCAP五星最高安全評級。

東風雷諾是中國汽車行業一家年輕的合資公司,雖然成立時間不長,但東風雷諾作為秉承雷諾全球統一標準,其產品科雷嘉和科雷傲分別以57.6分和58.1分在中國C-NCAP五星評級中成績名列前茅,以“雙五星品質”向中國市場展示了實力和誠意。 秉承雷諾全球標準,東風雷諾國產車型從規劃設計到生產制造的整個流程。超高強度車身結構、1500Mpa超高強度鋼的使用、雙級起爆安全氣囊、雙級預緊及雙向限力安全帶、ESP電子車身穩定系統、ADAS智能駕駛輔助系統等諸多安全舉措和智能安全配置,助力東風雷諾科雷嘉和科雷傲打造起了“生命的安全空間”。

創“潔凈空間”,造“健康汽車”  

東風雷諾同樣注重車內空氣質量和環保安全標準。科雷嘉和科雷傲配備的CLEAN AIR PM 2.5空氣凈化系統,綜合了PM2.5 監測、PM2.5高效空氣濾芯、離子發生器和AQS空氣質量控制系統等四重空氣凈化系統。東風雷諾從源頭起嚴格把控,把健康安全的理念充分體現在每一處細節,車內凡用量超過100g的材料即要納入管控范圍內,進而降低有害物質。對車輛部件的VOC(揮發性有機化合物)檢測采用 “艙式法”,能夠使得測試更接近部件實際發揮狀態。整車更是擁有嚴苛的VOC(揮發性有機化合物)管控標準,其標準嚴苛程度遠高于業界標準。與此同時,在高溫模式下,對于甲醛限值進行嚴格管控。以高于國內外標準的測試模式,充分彰顯“歐系健康汽車”的高標準、高要求。

用心關愛兒童道路安全,雷諾始終都是先行者

在兒童道路安全方面,雷諾一直是行業的先行者。在產品設計上,雷諾是汽車行業最早開始充分考慮后排兒童乘客安全的企業。早在1968年,雷諾便推出了歷史上第一輛帶“童鎖”功能的產品,解決了兒童自行開啟后門的安全隱患。同年,雷諾便開發出了只有駕駛員才能操控的電動后排車窗。此后,雷諾又研發出了脈沖控制車窗,也就是現在廣泛使用的“防夾”功能。

在兒童道路安全普及教育上,雷諾也始終不遺余力。從2000年起,針對兒童和青少年,雷諾在全球范圍內發起了“安全為人人”的大規模項目,惠及全球1500多萬兒童和青少年,成為全球最大的道路安全教育項目之一 。自2011年以來,雷諾集團還在全球范圍內發起了“你的創意、你的行動”項目,呼吁全球各地青少年參與到道路安全的公益事業中。

交通安全,兒童優先,兒童安全訓練營在天津舉辦

作為本次大會的一部分,6月1日,雷諾集團、東風雷諾攜手中國汽車技術研究中心有限公司在天津舉辦了兒童安全訓練營。本次活動上,專家借助影音、視頻和安全游戲等多種形式,為到場的小朋友和家長們開展了一場別開生面的兒童道路安全公開課,幫助他們更深入地了解道路交通規則、安全騎車、安全駕車、使用兒童安全座椅等方面的知識。之后,家長們參與了兒童安全座椅安裝實車安裝挑戰賽、模擬醉駕體驗。中國汽車技術研究中心兒童安全乘車工作推進辦公室項目總監龐進喜、兒童交通安全專家趙情、天津眾興汽車貿易有限公司副總經理馬圓參加了活動。近年來,雷諾和東風雷諾已在鄭州、合肥、武漢、荊州、黃岡、長沙等多個城市開展了兒童安全營活動,寓教于樂,有效地提高了兒童道路安全意識。