長城汽車明白，技術(shù)和研發(fā)實(shí)力是一家車企在市場中立足的根本。而40多億的研發(fā)費(fèi)用也被精準(zhǔn)地投入到了清潔化技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等前沿領(lǐng)域，為長城汽車旗下各品牌進(jìn)一步提升了核心競爭力，也為長城汽車在下一輪競爭中奠定了競爭優(yōu)勢。同時(shí)，得益于其各品牌對(duì)于各細(xì)分市場與消費(fèi)人群的精準(zhǔn)拿捏以及由此帶來的品牌不斷向上，長城汽車最終實(shí)現(xiàn)營收962.11億元，凈利潤45.31億元的優(yōu)秀業(yè)績。

2019年，長城汽車旗下的哈弗品牌，針對(duì)H&F雙系產(chǎn)品共同發(fā)力，其中包括全新哈弗H6、2020款哈弗H9、2020款哈弗F7/F7x、2020款哈弗F5在內(nèi)的多款新車粉墨登場，不僅以煥新產(chǎn)品力贏得用戶認(rèn)可，更助推哈弗品牌繼續(xù)蟬聯(lián)中國SUV領(lǐng)導(dǎo)者的桂冠。

而豪華SUV品牌WEY則在去年先后上市了VV7 PHEV&VV7 GT PHEV、2020款 VV6等新車，分別代表著長城汽車在運(yùn)動(dòng)化、清潔化、智能化領(lǐng)域的最新力作，為廣大用戶和粉絲們展示了作為良心車企的莫大誠意。

精耕“精品電動(dòng)小車”的歐拉品牌則在去年推出了基于國內(nèi)首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)——ME平臺(tái)打造的歐拉R1女神版。憑借“高顏值、大空間、高品質(zhì)、更智能、更安全”的產(chǎn)品屬性，這款車型進(jìn)一步奠定了歐拉品牌的領(lǐng)航者地位。

在處于領(lǐng)導(dǎo)地位的皮卡領(lǐng)域，長城汽車在去年推出了革命性的全新產(chǎn)品——長城炮，針對(duì)不同的用車場景可提供商用、乘用和越野三種版本車型，夯實(shí)了長城汽車在皮卡領(lǐng)域的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)趨勢。自去年9月份上市以來，該車迅速走紅，在短時(shí)間內(nèi)斬獲萬臺(tái)訂單，創(chuàng)造了皮卡領(lǐng)域新的銷量奇跡。

長城汽車旗下各大品牌核心產(chǎn)品的出色表現(xiàn)，讓其品牌價(jià)值不斷處于向上趨勢。其中去年以615億元的品牌價(jià)值斬獲“2019中國上市公司品牌價(jià)值榜”中國自主車企第1名。哈弗品牌更是榮獲“BrandZ 2019最具價(jià)值中國品牌100強(qiáng)”的獎(jiǎng)項(xiàng)，再次為長城汽車品牌贏得榮譽(yù)。

靠著強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣以及不斷向上的品牌力，長城汽車在2019年打出了逆襲一戰(zhàn)。漂亮的營收業(yè)績的背后，是長城汽車極具遠(yuǎn)瞻性的策略方法。