有哪些車(chē)型,為什么選這些?

自主品牌在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)起步較早,在A00級(jí)領(lǐng)域擁有不少有口皆碑的車(chē)型,今年以來(lái)也有不少新車(chē)加入到微型車(chē)的陣營(yíng)。像是奇瑞新能源的小螞蟻,可以算是國(guó)內(nèi)純電動(dòng)微型車(chē)?yán)镌�老�?jí)的車(chē)型,上市已久歷經(jīng)多次升級(jí)換代,市場(chǎng)保有量也頗高。奔奔E-Star上市時(shí)間并不長(zhǎng),作為長(zhǎng)安新能源進(jìn)攻新能源領(lǐng)域的一大力作,產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的。至于新寶駿E300 Plus,特立獨(dú)行的造型為它吸引了不少消費(fèi)者關(guān)注。歐拉黑貓?jiān)谇安痪玫某啥架?chē)展上市,由歐拉R1升級(jí)更名而來(lái),號(hào)稱“貓系座駕”,外觀超萌,配置齊全,更是當(dāng)下的選車(chē)大熱門(mén)。

本篇文章我們將從外觀、內(nèi)飾、配置、安全、空間以及三電實(shí)力多個(gè)維度對(duì)以上四款車(chē)型進(jìn)行全方位對(duì)比,為大家提供有價(jià)值的購(gòu)車(chē)意見(jiàn)。

外觀對(duì)比:“可愛(ài)”就完事兒了

當(dāng)純電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)在我們視野中時(shí),首先吸引我們的是新穎的造型,所以純電動(dòng)車(chē)第一印象很重要。與燃油車(chē)不同,電動(dòng)車(chē)的造型設(shè)計(jì)沒(méi)有許多條條框框的束縛,在設(shè)計(jì)時(shí)可以大展拳腳,一個(gè)讓人眼前一亮的造型更有利于俘獲消費(fèi)者的芳心。

外觀小結(jié):四臺(tái)車(chē)之中,歐拉黑貓是最久看不膩的車(chē)型,整體營(yíng)造出了可愛(ài)呆萌的感覺(jué),可以說(shuō)與它的名字極為相襯,另外歐拉黑貓的車(chē)身外觀顏色有12種,內(nèi)飾色彩有8種,可以提供更多個(gè)性化選擇。小螞蟻的外形則顯得傳統(tǒng)古板,容易產(chǎn)生審美疲勞。奔奔E-Star則非常接近傳統(tǒng)燃油車(chē)的設(shè)計(jì),相比之下顯得有些平庸。而新寶駿E300 Plus的外觀則顯得有些浮夸,難以被大眾所接受。總得來(lái)說(shuō),個(gè)人會(huì)給歐拉黑貓投上一票,試問(wèn)誰(shuí)會(huì)不喜歡可愛(ài)的事物呢?

內(nèi)飾對(duì)比:好看又好用才是王道

到了7-8萬(wàn)元價(jià)位的純電動(dòng)車(chē),內(nèi)飾用料、設(shè)計(jì)風(fēng)格就顯得尤為重要,稍有不慎,就會(huì)透漏著一股子濃濃的廉價(jià)感。歐拉黑貓?jiān)谶@方面是比較優(yōu)秀的,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單順眼,配色也非常小清新。小螞蟻和奔奔E-Star的內(nèi)飾就給人一種緊湊的感覺(jué),色彩搭配也顯得突兀。而新寶駿E300 Plus的設(shè)計(jì)依然特立獨(dú)行,難符大眾審美。

內(nèi)飾小結(jié):歐拉黑貓?jiān)趯?shí)用程度、配置等各方面綜合實(shí)力比較均衡,內(nèi)飾用料也基本到位;小螞蟻的設(shè)計(jì)則比較古板,沒(méi)有體現(xiàn)出新能源車(chē)該有的科技感,整體設(shè)計(jì)有點(diǎn)中老年風(fēng)格;奔奔E-Star的內(nèi)飾則主打科技感,把時(shí)下熱門(mén)的雙聯(lián)屏放在一款A(yù)00級(jí)車(chē)型中,但實(shí)際體驗(yàn)如何還有待驗(yàn)證;新寶駿E300 Plus的內(nèi)飾更是另辟蹊徑,沒(méi)有中控屏全靠語(yǔ)音控制,完全是在考驗(yàn)大眾的接受程度。總得來(lái)說(shuō),還是歐拉黑貓更加符合消費(fèi)者需求。

配置對(duì)比:夠用才是關(guān)鍵

7-8萬(wàn)元的售價(jià)注定了這一級(jí)別車(chē)型的配置不會(huì)太高,夠用才是最關(guān)鍵的,如果能有些越級(jí)配置就是再合適不過(guò)了。

配置小結(jié):在我們所選的四款車(chē)中,小螞蟻和寶駿E300 Plus在配置上顯得不相上下,是各方面綜合實(shí)力比較均衡的選手,其價(jià)格僅僅相差2000元。奔奔E-Star的售價(jià)最低,配置相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么全面。而歐拉黑貓雖然售價(jià)略微偏高,但其各方面配置卻是最完善的,幾千元的差價(jià)就換來(lái)了OTA升級(jí)、定速巡航、安全氣簾、PM2.5過(guò)濾等越級(jí)配置,還有后排輔助開(kāi)門(mén)鏡這樣的貼心配置,可以說(shuō)是物超所值,并且多出的這些配置,在另外三款車(chē)型上還不支持加裝,即使可以加裝,費(fèi)用也遠(yuǎn)超黑貓貴出來(lái)的幾千元。

安全配置對(duì)比:歐拉黑貓?zhí)峁┤�方位保�?/p>

對(duì)于很多消費(fèi)者所關(guān)注的安全配置,從上表中我們也明顯可以看出歐拉黑貓占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì),在主動(dòng)安全層面,歐拉黑貓搭載世界一流供應(yīng)商BOSCH公司的最新第9.3代ESP系統(tǒng),系統(tǒng)響應(yīng)更快、更精確,該系統(tǒng)集成AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng))、ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、HAS(坡道起步輔助系統(tǒng))等功能,打造了全時(shí)安全系統(tǒng)。在行車(chē)過(guò)程中FCW前碰撞預(yù)警可以通過(guò)警示燈和持續(xù)蜂鳴提醒駕駛員注意與前車(chē)車(chē)距,AEB系統(tǒng)也能主動(dòng)制動(dòng)以避免碰撞發(fā)生。

在被動(dòng)安全層面,歐拉黑貓采用了采用高強(qiáng)鋼車(chē)身結(jié)構(gòu),車(chē)身高強(qiáng)鋼應(yīng)用占比超60%,強(qiáng)度是普通鋼材的1.5倍,充分保證車(chē)身強(qiáng)度和碰撞安全。還有歐拉黑貓搭載了同級(jí)別最多的6安全氣囊,更是提供了全方位的安全保障。

乘坐空間對(duì)比

歐拉黑貓作為四款車(chē)型中唯一擁有專屬平臺(tái)的新能源車(chē)型,其結(jié)構(gòu)與布局相比在燃油車(chē)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上改進(jìn)的新能源車(chē)型更為合理的。由于“油改電”車(chē)型的平臺(tái)是為燃油車(chē)設(shè)計(jì)的,因此用作電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)后,沒(méi)有專門(mén)安放動(dòng)力電池包的位置,因此只能把動(dòng)力電池安放在后備箱、后排座椅下方等位置,這使電動(dòng)汽車(chē)的內(nèi)部空間大打折扣。而電動(dòng)汽車(chē)專屬平臺(tái)是根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)特點(diǎn)設(shè)計(jì)的,電池的安放不會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)空間造成任何影響

歐拉黑貓基于ME平臺(tái)長(zhǎng)軸距短車(chē)身的設(shè)計(jì)理念,在四款車(chē)型中,雖然歐拉黑貓?jiān)陂L(zhǎng)寬高尺寸上不占優(yōu)勢(shì),但軸距卻達(dá)到了同級(jí)優(yōu)越的2475mm,軸距與車(chē)長(zhǎng)占比超過(guò)70%, 駕乘空間達(dá)到A0級(jí)車(chē)型以上,保證了車(chē)內(nèi)乘員的舒適性。奔奔E-Star則擁有較大的車(chē)長(zhǎng),其軸距與歐拉黑貓不相上下,空間利用率卻一般。而小螞蟻以及新寶駿E300 Plus都是兩門(mén)車(chē)型,乘坐空間必然被大大壓縮。

三電技術(shù)對(duì)比:專屬平臺(tái)or“油改電”

在中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的初期,市面上充斥著各種“油改電”的車(chē)型,隨著新能源成為主要的發(fā)展趨勢(shì),越來(lái)越多人意識(shí)到專屬平臺(tái)的重要性,純電專屬平臺(tái)是以動(dòng)力電池包為核心,根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)特點(diǎn)進(jìn)行全新設(shè)計(jì),更有利于發(fā)揮電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì),帶來(lái)外觀設(shè)計(jì)、乘坐空間、續(xù)航里程、安全性能等多維度的提升。

歐拉黑貓就是基于ME專屬純電平臺(tái)打造,所搭載的三電系統(tǒng)具有:高度集成、高效節(jié)能、動(dòng)力強(qiáng)悍、智能化、穩(wěn)健可靠等特點(diǎn)。反饋到具體參數(shù)上,其電池能量密度160Wh/kg,電驅(qū)效率高達(dá)95%,充電機(jī)效率94%,減速箱效率97%。

在三電安全方面,歐拉黑貓擁有416 項(xiàng)整車(chē)電安全設(shè)計(jì)、碰撞極速斷電,防水IP67級(jí),專屬安全的“井”字型吸能式底盤(pán)結(jié)構(gòu),將電池包與底盤(pán)融合設(shè)計(jì),最大限度降低碰撞時(shí)對(duì)電池的沖擊。搭配的超輕智能水冷熱管理系統(tǒng),保證在-30℃～55℃的極端天氣下車(chē)輛正常使用,這些都是依托純電動(dòng)專屬平臺(tái)才能做到的。

續(xù)航對(duì)比:歐拉黑貓更加出色

續(xù)航里程也是大家購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)所要考慮的重要因素,在我們所選的4款車(chē)型中,小螞蟻和奔奔E-Star的NEDC續(xù)航都是301km,新寶駿E300 Plus則是305km,而歐拉黑貓的續(xù)航達(dá)到了351km,表現(xiàn)也是最優(yōu)秀的。一般而言,對(duì)于代步車(chē)來(lái)說(shuō),300km左右的續(xù)航是完全可以滿足城市出行需求的,當(dāng)然更長(zhǎng)的續(xù)航里程無(wú)疑給了駕駛者更多底氣,歐拉黑貓顯然更加出色。不僅如此,對(duì)續(xù)航里程有更高要求的消費(fèi)者,也可以選擇歐拉黑貓的405km長(zhǎng)續(xù)航頂配版車(chē)型。

全文總結(jié)

在本篇文章中,我們分別從從外觀、內(nèi)飾、配置、安全、空間以及三電實(shí)力多個(gè)維度為大家展示了這四款純電微型車(chē),幾輪比拼下來(lái),這四臺(tái)車(chē)可以說(shuō)各有各的特點(diǎn),但各項(xiàng)綜合能力最強(qiáng)的還是歐拉黑貓,在還被稱作“歐拉R1”時(shí),它就已經(jīng)占據(jù)了A00級(jí)新能源汽車(chē)市場(chǎng)超過(guò)1/3的份額,成為7-8萬(wàn)元細(xì)分市場(chǎng)的絕對(duì)王者,升級(jí)之后,歐拉黑貓進(jìn)一步強(qiáng)化了舒適與智能配置,帶來(lái)更為強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力,成為了純電動(dòng)微型車(chē)領(lǐng)域的不二之選。