歐拉變了,變得越來越會玩,越來越懂消費者。

汽車消費趨勢的演化,縱使表面波瀾不驚,內里卻暗潮洶涌。“用戶需求之變”是一個主題詞,產品、營銷悉數趨勢而動。越來越期待這家電動車新生品牌了,可以為中國汽車行業提供典型的研究樣本。

值得說出那句話,不管白貓黑貓,“超預期滿足用戶需求”就是好貓。作為中國乃至世界首款基于“復古未來主義”理念打造的新世代車型,歐拉好貓憑借匠心獨具的ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心優勢,以及長城汽車檸檬平臺架構+咖啡智能生態的全面賦能。歐拉好貓不僅能滿足新世代格調追求,更以六大“必殺技”釋放“新世代智美潮跑”超能力!

誰說造汽車不能是輕奢潮牌?

我們很難在汽車市場找到一個共性的標簽,因為消費者的需求正趨多元化。對于品牌方而言,機會也是多元的。當市場被馬太效應綁架的時候,巨大的空白機會很難得,但碎片化的小機遇更需要抓住。

這幾年,行業里一直在提“年輕化”,這一判斷沒有問題。雖然每一代人都曾年輕過,但每一代年輕人的消費訴求不同。另外,必須認識到,如今新一代消費者的購車年齡確實提前了。

現在的年輕人有何不同?他們生活在物資豐富的當下,是互聯網世界的原住民,更加追求個性,彼此更加不同。買車需求不完全是代步工具,還有一些獨特的情感訴求,這確實是色彩鮮明的新世代。

“造車”是個大事業,更需要大視野。造車本身不必局限于車,尤其對歐拉這樣的電動品牌而言,更需要打破常規,以一個“年輕人潮牌”的思路打造產品,才有機會成為新生代群體中的新世代好車。

或許,在與潛在消費者共鳴之后,就可以打開更大的市場。而超預期滿足其所需,更可以聚集用戶黏性,品牌、產品、用戶三者共同成長。

潮流易逝,風格永存

歐拉好貓能夠成為輕奢潮牌,絕不是“硬著陸”,而因為其產品調性非常適合這么做。

初識這款電動車,你大概率會眼前一亮。歐拉好貓采用了“復古未來”設計風格,設計靈感來自于60年代人們對于太空的構想,由前保時捷設計師艾蒙·德爾塔親自操刀。圓燈、曲線,溫潤而典雅;微微隆起的車身線條,與雙色車頂搭配在一起,新潮又不失俏皮。

事實上,歐拉好貓并非單純“復古”,還融合了“未來”之美。電動化代表趨勢與未來,歐拉好貓的外觀設計也是一種對撞。復古與未來完美融合,風格獨樹一幟,擴寬汽車設計美學新邊界。

歐拉好貓復古自由曲線,極幻復古貓眼燈,17寸復古雙子星剛輪轂/18寸五幅鋁合金輪轂,流水光幕尾燈隱藏式設計,非常科幻,這在復古式的設計中,同樣是在致敬未來。

如此注重設計,不正是潮牌運營的特點嗎?

進入車艙內部,“輕奢”這個標簽更加明顯了。那種感受很直接,就是名牌箱包的精致之美。歐拉好貓采用了大量的縫線及菱形皮紋,再輔以一些鍍鉻金屬裝飾件,座椅采用3D包覆工藝,坐墊是柔軟的麂皮材質,兩側是較硬的皮革,形成良好的包裹感。非常符合奢侈箱包“剛柔并濟”的風格語言。

橫向貫穿式出風口,再搭配中控臺下方的“鋼琴式”按鍵,既有機械金屬質感,也有珠玉圓潤氣質,腦海中跳脫出的第一個同感物件,是深得年輕人心水的“貓王收音機”。

姑且猜測,歐拉好貓內外的設計感,更有機會俘獲一些女孩子的芳心。購買力非常強的女性用戶群體,或將構成歐拉好貓的潛客基盤,如箱包一樣的輕奢潮牌,怎么會不喜歡?

智慧加成的舒適美學

我們說歐拉好貓“不止于車”,但前提仍然是“做好一臺車”,車這一基本屬性仍需得到保證,一般要提到兩方面,配置怎樣,動力如何。

造型上融合復古與未來的歐拉好貓,在配置層面非常注重科技內核。搭載了ORA Smart-café OS 咖啡智能車控系統的歐拉好貓,擁有17.25英寸高清雙聯互動大屏 + 貓力遠程互聯、ORA Smart-café 語音+臉部+聲紋識別交互、ORA 歐拉貓 虛擬互動形象、基于身份ID的個性化設置 + 同級最多應用生態的歐拉應用商店,讓舒適愜意的駕乘感受貫穿全程。

至于智能輔助駕駛,也是一整套“全家桶”,包括ACC自適應巡航、HMA智能遠光燈輔助、TJA交通擁堵輔助、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動、RCW后碰撞預警、LDW車道偏離預警等。可泊車、可巡航,有車道偏離預警,也有緊急制動,駕乘體驗自有科技安全護體。

高效電驅動,時刻滿電待發

歐拉好貓擁有最高501km 的NEDC續航里程的極耐續航,12分鐘快充100km、30分鐘30%-80%的極限快充。日常通勤充一次電能使用一到兩周,短途出游從河北到北京、從北京到天津綽綽有余,長途出行休息站吃頓飯的功夫就能充滿電,完美杜絕里程焦慮。

同時,歐拉好貓新平臺+低重心的趣享駕控,在原廠狀態便可帶來豐富駕駛樂趣,0-50km/h加速3.8s的貓力競速,以及風阻系數低至0.273的貓力撕裂,分分鐘俘獲熱愛貼地飛行的“激情派”。

檸檬+咖啡的雙重賦能

所有的事情,都講究“知其然,亦知其所以然”。歐拉好貓的產品力背后,是因為有“雙平臺”加持,一個是檸檬平臺架構,另一個是咖啡智能生態。相應的,一個構件體格系統,另一個構件大腦系統。

如今,行業里非常重視平臺化開發。因為新平臺代表了新技術,也代表了高效率。對于消費者而言,可以獲得最新最優的產品體驗。

歐拉好貓出自于檸檬架構下的純電平臺,歐拉內部叫它Lemon-E,具有輕量化、模塊化等優勢,更有極高的延展性。該平臺幾乎重塑了汽車設計思路,將整車拆分為四大區域,33個標準模塊、113個模塊結構形式以及438個基礎模塊。化整為零,在各細分模塊上“動刀子”,再化零為整,在整車表現上推高到新階段。

具體來講,借助于純電平臺的模塊化思路,歐拉好貓采用集成式電驅動,體積減少23%,重量降低27%,鋁合金殼體電池包能量密度大于177wh/kg,集成電源重量降低15%。電動車做“輕”、做“集成”,有著最明顯的優勢,續航里程更長,有效空間更大,這是傳統油改電無法打破的上限。

檸檬平臺架構決定硬件部分的機體潛力,咖啡智能生態則賦予歐拉好貓智能化的靈魂。

歐拉好貓已經具備了5G拓展能力,其底層基礎是咖啡智能生態所賦予的電子電氣架構,衍生出兩個方面的智能需求,一個是智能座艙,另一個是智能駕駛。

汽車的智能化,完全可以類比于智能手機。歐拉好貓的智能座艙部分,搭載有eyeq4芯片,其智能駕駛部分,則搭載有英特爾INTEL APL Mid芯片+高通Qualcomm專業車載處理芯片,讓自動駕駛成為可能,繼解放駕駛者的雙手雙腳之后,首次解放雙眼,全面釋放駕駛者的用車自由;與此同時好貓還搭載ORA-Smart持續進化系統,車機軟件層面人工智能可根據用戶的駕駛習慣進行AI深度學習,形成不斷進化,讓歐拉好貓越來越聰明。

智能座艙強調車內體驗,首先是專屬性,其中A柱生物識別攝像頭,可進行臉部識別。不同的駕駛者進入駕駛席,歐拉好貓將在識別成功后進行專屬化設置,比如座椅位置、后視鏡角度、儀表主題、駕駛信息等,省去了多次調整的麻煩事。

再者就是“人機交互”,理想化的智能座艙,語音交互一定是足夠流暢的,輕松問,輕松答,才能保證安全性和便捷性。本土車企的另一個優勢在于整合能力更強,所以,歐拉好貓在車載應用資源上足夠豐富,包括喜馬拉雅、愛奇藝、抖音、袋鼠故事、酷我音樂等多個App。

同時,歐拉好貓整車OTA全生命周期生態持續升級,可提升至L3+自動駕駛級別,在陪伴用戶的過程中,成長的越來越聰明、體貼;6個視網膜級高感知自動駕駛攝像頭、2個高精度毫米波雷達、12個高精度超聲波雷達、33個全局智能傳感器,同時支持GPS+北斗高精度定位系統,打造全態感知,創造出一種觸摸未來時空世界的超時空動感,重新定義新世代座駕的“智能”新標準。

360度全景影像,可以展示車輛周圍情況,讓倒車更輕松;記憶最長3分鐘駕駛軌跡,可以循跡倒車,從狹窄小巷中脫困。更大的想象空間在未來升級,歐拉好貓可以融入“端云一體”的遠程感知技術,在大交通網絡中自動行駛。車主不必自己親自去停車,通過“點對點”泊車,讓好貓自己停車,真正解決“最后一公里”的問題。

諸上,證明一句話,“沒有金剛鉆,別攬瓷器活”。但歐拉好貓恰好有這“金剛鉆”,有機會成為一臺符合新生代消費需求的新世代之車。

歐拉好貓所處的,是一個相對特別的細分市場,其潛在用戶人群樂于嘗鮮,愿意接納新潮流。所以,歐拉好貓要以打造“輕奢潮牌”的思路做產品,做營銷。就其產品實力來看,足以撐得起“新世代智美潮跑”的定位,再輔以合適的營銷,極可能打開一片新藍海。