“金九”旺季,長城汽車旗下五大品牌以新產(chǎn)品矩陣全面發(fā)力,市場熱度持續(xù)攀升,終端訂單穩(wěn)定增長。面對(duì)芯片供應(yīng)短缺造成的供不應(yīng)求,長城汽車也采取多種措施積極應(yīng)對(duì),最大程度上滿足用戶購車需求。

10月11日,長城汽車股份有限公司(股票代碼:601633.SH,02333.HK;以下簡稱長城汽車)正式發(fā)布2021年9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

今年9月,長城汽車銷售新車100,022輛,前三季度累計(jì)銷售884,045輛,同比增長29.9%。其中,海外市場9月銷售新車11,437輛,同比增長47.1%,前三季度累計(jì)銷量97,946輛,同比增長136.3%。第三季度海外銷量占比持續(xù)走高,銷售占比達(dá)13.6%。

長城汽車1-9月銷量

新品矩陣全面發(fā)力 與用戶共潮玩

9月,長城汽車旗下哈弗、歐拉、坦克、魏牌及長城皮卡五大品牌以用戶為中心,聚焦用戶出行需求,推出多款全新車型,以全新的、更具競爭力的產(chǎn)品矩陣,直面市場競爭,助力長城汽車終端消費(fèi)需求持續(xù)旺盛。

其中,哈弗品牌9月銷售54,561輛,前三季度累計(jì)銷售543,858輛,同比增長22.2%。“國民神車”哈弗H6月銷25,409輛。哈弗大狗月銷10,055輛,同比增長230.2%。截至目前,哈弗品牌全球累計(jì)銷量已突破700萬輛。

哈弗H6S

哈弗神獸

篤行用戶共創(chuàng),打造用戶產(chǎn)品、用戶品牌。9月,哈弗神獸馴獸師基地、哈弗X DOG帶敢潮創(chuàng)營、哈弗M6 PLUS柳巖聯(lián)名版共創(chuàng)等活動(dòng)持續(xù)開展,中國哈弗深化用戶至上的理念與消費(fèi)者進(jìn)一步玩在一起,哈弗赤兔X《這就是潮流》、哈弗H6S X《這!就是灌籃4》的跨界之旅潮創(chuàng)上演,哈弗品牌在進(jìn)一步探索用戶個(gè)性需求的同時(shí),打通了年輕用戶的高階潮玩之路,真正將用戶運(yùn)營實(shí)力出圈。

哈弗X DOG

9月,歐拉品牌銷售12,770輛,同比增長92.9%,前三季度累計(jì)銷量84,731輛,同比增長254.3%。其中,歐拉好貓9月銷售5,085輛,環(huán)比增長27%,創(chuàng)歷史新高,前三季度累計(jì)銷量23,546輛。9月19日,在助陣歐拉好貓車主李泳希個(gè)人音樂會(huì)的同時(shí),歐拉好貓車友歡聚一堂,集中展現(xiàn)出歐拉好貓用戶別具一格的活力與氣質(zhì),與新世代產(chǎn)生了高度情感共鳴。

歐拉好貓車友歡聚一堂

坦克300熱度居高不下,9月交付8,021輛,創(chuàng)單月交付量新高,前三季度累計(jì)交付52,572輛。9月,坦克品牌集結(jié)一眾坦克手,正式開啟“弄潮之旅”,在祖國的山川與城市間騁馳,領(lǐng)略大江南北不同的風(fēng)土人情,體驗(yàn)坦克300智能、豪華、越野兼具的硬核實(shí)力,展現(xiàn)“坦克現(xiàn)象”背后的“坦克實(shí)力”。十一期間,坦克沙漠學(xué)院第一期正式啟動(dòng),為坦克手提供更多交流學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),讓更多人有機(jī)會(huì)體驗(yàn)沖沙樂趣和激情,持續(xù)為用戶粉絲帶來更多價(jià)值和驚喜。

“弄潮之旅”第一季之坦克300百城萬里接力行

魏牌9月銷售4,662輛,前三季度累計(jì)銷售36,158輛。魏牌“新一代智能汽車”定位下的首款落地車型——摩卡自5月21日上市以來,市場關(guān)注度持續(xù)提升,銷量逐月遞增,在“咖啡智能”平臺(tái)的賦能下,為熱衷智能科技的用戶提供理想座駕。

魏牌摩卡

9月29日,魏牌新一代智能混動(dòng)SUV——瑪奇朵正式上市,原萃版14.58萬元、特調(diào)版14.98萬元、大師版15.98萬元�，斊娑涫俏号菩乱淮�智能汽車的有力承載者,在智能混動(dòng)DHT與咖啡智能的加持下,為中國汽車用戶帶來觸手可及的智慧出行與洞悉人心的智能科技。

魏牌瑪奇朵

長城皮卡9月銷售20,008輛,前三季度全球累計(jì)銷售166,726輛,其中海外累計(jì)銷售32,566輛,同比增長187%。長城炮9月銷售10,005輛,累計(jì)15個(gè)月銷量破萬,持續(xù)蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍,與風(fēng)駿7、風(fēng)駿5包攬皮卡市場單車型銷量前三名。

長城炮“炮火聯(lián)盟”共創(chuàng)大會(huì)

火炮

十一期間,“炮火聯(lián)盟”共創(chuàng)大會(huì)開啟。長城炮雙向鏈接圈層達(dá)人及車主,共創(chuàng)皮卡學(xué)院,初設(shè)越野、釣魚、機(jī)車、登山、公益救援、改裝六大分院,共享皮卡美好新生活;發(fā)布“千人共創(chuàng)官計(jì)劃”,推出六大共創(chuàng)權(quán)益,引領(lǐng)用戶共創(chuàng)新時(shí)代;同時(shí)黑彈、旅裝炮正式交車,滿足用戶個(gè)性化用車需求。

黑彈

旅裝炮

今年十一阿拉善英雄會(huì)期間,為讓廣大用戶體會(huì)到返璞歸真的沙漠越野樂趣,長城汽車定制打造沙漠英雄會(huì),坦克300、坦克500、火炮、哈弗H9-2022款等網(wǎng)紅車型齊聚潮玩百變街區(qū),聯(lián)動(dòng)運(yùn)良、頂火、勇達(dá)行、謝爾比、穿越、航道、K-MAN等多家改裝資源,攜十余款潮改產(chǎn)品出征,吸引眾多用戶駐足。

長城汽車沙漠英雄會(huì)

在這場越野車友一年一度的盛會(huì)中,長城汽車還連續(xù)三天打造三場面向車主的晚會(huì)Party,以多場趣味賽、競技賽、沙漠音樂會(huì)、坦克手夢想之夜等活動(dòng),聯(lián)動(dòng)越野、改裝、戶外等多圈層多緯度開創(chuàng)新潮玩法,與用戶一起體驗(yàn)沙海穿越和越野競技的驚險(xiǎn)、刺激,縱享沙漠潮野樂趣!

坦克品牌征戰(zhàn)阿拉善英雄會(huì)

登陸慕尼黑車展 “科技長城”逐鹿全球

在全球,長城汽車銳意進(jìn)取。9月6日,長城汽車旗下魏牌與歐拉登陸2021慕尼黑國際車展,首秀摩卡(Coffee 01)PHEV與歐拉好貓,新車將于年底開啟預(yù)定,2022年起陸續(xù)交付,同時(shí)發(fā)布?xì)W洲市場戰(zhàn)略,正式宣告進(jìn)入歐洲豪華汽車市場與新能源汽車市場,開啟長城汽車全球發(fā)展新征程。

長城汽車開啟歐洲市場新征程

2021慕尼黑車展歐拉展臺(tái)

伴隨多款全球車出海,長城汽車海外業(yè)績正多點(diǎn)開花,9月的海外整體銷量占比高達(dá)11.4%。其中,在泰國市場,今年8月哈弗H6 HEV實(shí)現(xiàn)銷售408輛,環(huán)比增長27.5%,市占率達(dá)到34.3%,斬獲泰國緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場第一名;在沙特市場,8月哈弗初戀銷售426輛,環(huán)比增長73%,位列當(dāng)?shù)丶?xì)分市場銷量前三;在南非市場,長城汽車8月銷量突破歷史新高,環(huán)比增長24%,同比增長161%,達(dá)1,921輛;長城汽車8月在澳新市場實(shí)現(xiàn)銷售2,057輛,同比增長405.3%,成為當(dāng)月增速最快的汽車品牌。

長城汽車備受沙特市場歡迎

哈弗初戀南非上市

科技創(chuàng)新方面,長城汽車以“科技長城 智享出行”為主題亮相2021數(shù)博會(huì),通過靜態(tài)展示區(qū)與動(dòng)態(tài)體驗(yàn)區(qū)展出八項(xiàng)智能化、數(shù)字化硬件,多維度展示了長城汽車在軟、硬件融合等智能化領(lǐng)域前沿技術(shù)應(yīng)用的寶貴成果。9月24日,長城汽車首次對(duì)外詳細(xì)揭秘大禹電池技術(shù)相關(guān)理念和創(chuàng)新技術(shù),并宣布將對(duì)全社會(huì)免費(fèi)開放大禹電池技術(shù)超60項(xiàng)專利。

2021數(shù)博會(huì)歐拉好貓自動(dòng)駕駛演示

大禹電池技術(shù)免費(fèi)開放專利

同時(shí),長城汽車在智能座艙、安全開發(fā)和管理,以及軟件開發(fā)能力及過程改進(jìn)能力等方面得到了業(yè)界高度認(rèn)可。9月17日,長城汽車咖啡智能在第十三屆高工智能汽車開發(fā)者大會(huì)上榮獲“2021上半年度智能座艙系統(tǒng)獎(jiǎng)”;9月22日,長城汽車獲得由國際獨(dú)立第三方檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TÜV頒發(fā)的ISO 26262功能安全管理ASIL D等級(jí)認(rèn)證證書;還通過CMMI 3級(jí)(能力成熟度模型集成)評(píng)估認(rèn)證,并獲得國際信息系統(tǒng)審計(jì)協(xié)會(huì)(ISACA)頒發(fā)的CMMI 3級(jí)認(rèn)證證書。

長城汽車通過德國萊恩TÜV功能安全ASIL D流程認(rèn)證

長城汽車通過CMMI 3級(jí)國際認(rèn)證

金九落幕,銀十登場。在2021年最后一個(gè)季度,長城汽車將繼續(xù)以用戶為中心,積極緩解芯片供應(yīng)不足造成的影響,滿足用戶的購車與出行需求,并篤行技術(shù)創(chuàng)變與全球發(fā)展,朝著年度銷量與轉(zhuǎn)型變革目標(biāo)持續(xù)前行。