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CTCC紹興站勇奪雙料冠軍8座獎(jiǎng)牌!奕炫坐實(shí)“中國(guó)CTCC彎道之王”

2022-11-05 18:43:43 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:

11月4日,2022年CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽在位于紹興的浙江國(guó)際賽車場(chǎng)迎來了全年6站賽事中的第3、4兩站,共4個(gè)回合(全年第五、六、七、八回合)的精彩對(duì)決。連續(xù)斬獲過2020、2021兩屆年度總冠軍的東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊(duì),衛(wèi)冕路上繼續(xù)迎來的是廣汽傳祺影豹車隊(duì)的挑戰(zhàn),并在兩站4個(gè)回合的比賽中不負(fù)眾望地豪奪紹興站包括車手杯、廠商杯雙料冠軍在內(nèi)的2個(gè)冠軍、個(gè)3亞軍、3個(gè)季軍共計(jì)8座獎(jiǎng)牌,繼續(xù)展現(xiàn)著衛(wèi)冕冠軍的強(qiáng)悍實(shí)力與堅(jiān)強(qiáng)信心。

2022年CTCC紹興站燃擎開賽,馬赫車隊(duì)斬獲2冠3亞3季

馬赫車隊(duì)車手劉洋、王濤登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),包攬第五回合冠亞軍

先發(fā)制人,后發(fā)反超 “中國(guó)CTCC彎道之王”贏在彎道

CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽是中國(guó)最高級(jí)別的賽車賽事,浙江國(guó)際賽車場(chǎng)作為本次賽賽場(chǎng)比較特殊,它依山而建,賽道落差起伏較大,也被車手們稱作為“魔鬼賽道”。賽事專業(yè)解說強(qiáng)調(diào)認(rèn)為,該賽車場(chǎng)擁有16個(gè)彎道,但因?yàn)檫B續(xù)的組合彎道較多,超車點(diǎn)反而不多,對(duì)任何車手而言都“易守難攻”。在旗鼓相當(dāng)?shù)膶?shí)力下要想獲勝,發(fā)車排位順序以及車輛性能潛力的穩(wěn)定輸出尤為重要。但東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊(duì)以賽傳遞,只要功夫過硬,先發(fā)可以制人,但后發(fā)不一定就制于人。

馬赫車隊(duì)先發(fā)制人、一馬當(dāng)先,勇奪車手杯、廠商杯雙料冠軍

在第五、第七回合比賽中,東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊(duì)?wèi){借排位賽中的出色表現(xiàn),均獲得頭牌發(fā)車位,先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯,防守穩(wěn)固,以全程領(lǐng)先的姿態(tài)輕松、順利地包攬冠、亞軍。在第七回合里,盡管影豹車隊(duì)攻勢(shì)明顯,但東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊(duì)的車手劉洋一路穩(wěn)扎穩(wěn)打,無論是在慢彎還是組合彎道都守得住對(duì)方的攻勢(shì)最終奪冠。

馬赫車隊(duì)后發(fā)反超、贏在彎道,奕炫加冕“中國(guó)CTCC彎道之王”

相對(duì)“先發(fā)制人“的順利,”后發(fā)反超“的局面更加精彩。第六回合比賽中,由于倒序發(fā)車的規(guī)則,東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊(duì)僅以三、五位的車位發(fā)車,盡管對(duì)方嚴(yán)防死守,但奕炫車輛抓住一次次的過彎?rùn)C(jī)會(huì)實(shí)施超越,最終豪奪亞軍和季軍,成功實(shí)現(xiàn)車隊(duì)反超,贏得全場(chǎng)驚呼與喝彩。觀察車隊(duì)、車手們的巔峰對(duì)決不難發(fā)現(xiàn),馬赫車隊(duì)的常勝秘訣在于“彎道超車”這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。即使在低牌位發(fā)車的情況下,依然能夠在僅有的幾個(gè)超車點(diǎn),抓住稍瞬即逝的有限機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)彎道逆襲。“中國(guó)CTCC賽場(chǎng)彎道之王”加冕奕炫名副其實(shí)。

馬赫動(dòng)力賽場(chǎng)封神,馬赫車隊(duì)8座獎(jiǎng)牌力壓友隊(duì)

“紹興站的比賽堪稱今年CTCC的‘天王山之戰(zhàn)’,在本站拿下更多積分的車隊(duì)將在爭(zhēng)奪年度總冠軍的競(jìng)爭(zhēng)中掌握更大主動(dòng)權(quán)!”賽事官方媒體認(rèn)為, 2022CTCC賽事已進(jìn)入了白熱化階段,紹興站的兩站比賽成為各家車隊(duì)爭(zhēng)奪年度總冠軍的關(guān)鍵。根據(jù)賽程安排,在經(jīng)過紹興站的搶分大戰(zhàn)后,今年CTCC將直接進(jìn)入上海收官戰(zhàn)。

東風(fēng)馬赫動(dòng)力擁有120多項(xiàng)發(fā)明專利,斬獲多項(xiàng)權(quán)威大獎(jiǎng)

東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊(duì)之所以能夠斬獲包括2座冠軍在內(nèi)的8座獎(jiǎng)牌,力壓影豹車隊(duì)攻下‘天王山’,不僅源于賽車手們高超的水平,更源于東風(fēng)馬赫動(dòng)力的加持和冠軍團(tuán)隊(duì)底盤的調(diào)教。作為東風(fēng)集團(tuán)100%自主掌控技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng),東風(fēng)馬赫動(dòng)力擁有120多項(xiàng)發(fā)明專利,接連斬獲中汽研“能效之星”認(rèn)證、“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)、中國(guó)汽車風(fēng)云盛典“評(píng)委會(huì)年度特別獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。央視報(bào)道稱,“馬赫動(dòng)力已然躋身世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)梯隊(duì),中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)擁有了核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力”。在2021年的CTCC賽事中,奕炫車隊(duì)?wèi){借馬赫動(dòng)力曾與長(zhǎng)安的藍(lán)鯨動(dòng)力巔峰對(duì)決;在2022年CTCC賽事的中,馬赫車隊(duì)再次迎戰(zhàn)影豹,目前斬獲4座冠軍,再次向大眾充分展示著馬赫動(dòng)力“最冠軍”的魅力與實(shí)力。

2021年CTCC東風(fēng)風(fēng)神奕炫車隊(duì)與長(zhǎng)安藍(lán)鯨車隊(duì)展開巔峰對(duì)決

東風(fēng)風(fēng)神一位工作人員表示,“東風(fēng)風(fēng)神衛(wèi)冕迎戰(zhàn)的更大意義在于同臺(tái)競(jìng)技,看到自主品牌動(dòng)力的集中崛起,推動(dòng)賽車文化的更大普及,深化品牌走向年輕化!“

賽車量產(chǎn)就得這young,東風(fēng)風(fēng)神借賽車文化力促“年輕化”

實(shí)際上,東風(fēng)風(fēng)神之所以搏殺賽道,上演龍爭(zhēng)虎斗之賽事,其中一個(gè)重要目的就是要通過CTCC這項(xiàng)國(guó)內(nèi)家門口的權(quán)威賽事,向更多年輕一代普及賽車文化,并讓國(guó)人真正看到近些年來中國(guó)動(dòng)力技術(shù)的崛起。近年來東風(fēng)風(fēng)神針對(duì)旗下奕炫家族產(chǎn)品,在賽事參與、汽車改裝與共創(chuàng)方面所做的努力,均有將奕炫所擁有的賽道基因、賽車文化更好地傳遞給年輕人。更多年輕人也正是通過目睹賽事,親身參與到奕炫賽車文化共建之中。曾有多位年輕車迷后臺(tái)留言表示,“期望這款冠軍賽車早日量產(chǎn),讓更多普通酷蓋青年也能圓個(gè)賽車夢(mèng)!“

 

瘋狂小楊哥代言“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”,全新奕炫馬赫版正式上市

為滿足年輕人對(duì)駕趣的追求,對(duì)高端性能的滿足,讓賽車夢(mèng)更進(jìn)一步,今年10月底,東風(fēng)風(fēng)神全新奕炫馬赫版在新時(shí)代年輕代表、擁有粉絲過億的網(wǎng)絡(luò)紅人大小楊哥的代言下正式上市,備受年輕人喜愛。這款兼?zhèn)漶R赫動(dòng)力和CTCC冠軍底盤調(diào)教的“冠軍賽車”,以更低的門檻,讓更多年輕人輕松入手“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”,實(shí)現(xiàn)高端性能普及。這也成為東風(fēng)風(fēng)神推動(dòng)中國(guó)賽車文化發(fā)展,促進(jìn)品牌煥新,加速年輕化較為有效的落地措施。

盡管已是金秋時(shí)節(jié),但CTCC的賽道依舊火熱,無論是奕炫車隊(duì)的衛(wèi)冕之路,還是其他品牌的進(jìn)取之路,都是步步驚心,步步為營(yíng)。2022年CTCC賽事經(jīng)過紹興一戰(zhàn),即將轉(zhuǎn)戰(zhàn)上海迎來終局。期待一眾優(yōu)秀的中國(guó)車隊(duì)繼續(xù)推動(dòng)賽車文化的同時(shí),向全世界呈現(xiàn)中國(guó)動(dòng)力技術(shù)強(qiáng)勢(shì)崛起的精彩,向國(guó)人展示自主的自信。

標(biāo)簽: 奕炫
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