但是,隨著國人的消費升級,特別是在今年車企紛紛祭出降價大旗的情況下,我們不禁要問,A00級純電動汽車還有市場嗎?或者說還會有活路嗎?

洞悉市場痛點,五菱繽果切入賽道

其實這個問題不難解,只要看看中國純電動汽車人群的用車場景就知道了。

雖然目前新能源汽車的發展勢頭非常迅猛,充電設施也在不斷完善,但是,我們還是不得不面對一個事實——純電動車的里程焦慮。

倒不是因為現在的純電動車續航里程還不夠長,而是現在充電太不方便了,充電樁少,充電樁安裝不方便,特別是隨著新能源車的擁有量越來越大,充電的人也越來越多,遇上節假日,在高速公路的服務區,充電樁更是一樁難求,等幾小時才能充上電那是家常便飯。

所以,這個問題的最優解就是用燃油車解決長途問題,然后再購買一輛純電動車,用來解決日常上下班等短途出行。畢竟純電車用車成本低,使用方便,并且如果在限行的城市還可以解決上牌難的問題。

所以,現在的問題就變成購買一輛什么純電車才適合在城市代步?

城市用車的痛點就是經常性的擁堵和塞車,令人頭痛的停車難。所以我們的購車需求就呼之欲出了——我們需要購買一輛A00級純電車。

正是深刻洞察了這一市場痛點,五菱繽果錨定城市代步出行需求,推出大空間5門純電——五菱繽果。它是一輛什么樣的車呢?

它擁有時尚的外觀和內飾

作為五菱神車—宏光mini EV的升級換代版本。它的外觀造型很討喜。它呆萌,它復古,它圓潤,是那種讓人一見就喜歡的主,能滿足車主對一輛時尚外觀的車型的所有幻想。

X形水影LED大燈與X形漣漪LED尾燈相互呼應,靈動有神,審美在線。

內飾更是讓人一眼萬年,水韻浮島中控臺,雙10.25英寸高清大屏,座艙大面積皮質包裹,水滴出風口,無比營造出溫馨時尚的氣息。

它擁有超大的空間

繽果車身尺寸越領同級車型,軸距達到2560mm,車長近4米。同級車型無對手。

不僅車身尺寸具有壓倒性的優勢,內部空間更是全面領先。

后排座椅放倒后,可以幻化出790L的超大儲物空間。接送小孩上下學,周末家人一起郊外旅游,都能一次性裝下。小小的身軀,隱藏著大大的空間。

掀開后備箱隔板后,還能有兩個儲物空間,就問你驚不驚喜,意不意外?

并且還貼心地設計了15處人性化儲物空間,只要你想要的繽果都為你貼心地考慮到了。

它擁有讓人省錢省心的特質

繽果的CLTC續航里程達到333公里,完全滿足城市代步,短途出行的需求。1度電就可以跑10公里以上,百公里使用成本不到5元。

還支持直流快充,從30%充到80%僅需30分鐘左右。吃一份早餐的時間就能充滿,省錢又省心。

它擁有足夠安全的車身

繽果全車25處采用1500MPa超高強度鋼材,全車副車架,還擁有4門超高強度防撞梁。在安全這一塊,繽果那是從不含糊,從不在看不見的地方偷工減料。

為了保證涉水安全,繽果的動力電池采用IP68業界最高等級防水防塵標準,這個標準可是比某水果手機還防水防塵標準還嚴格。

五菱繽果,A00級純電車的攪局者

作為中國A00級純電市場的開拓者,五菱宏光mini EV的地位至今不人能撼動。

作為一名攪局者,繽果外有排面,內有空間;外在靈動,內在安全;省錢更要省心。滿足了車主對一輛車既要又要還要的變態需求!它是能超越五菱宏光mini EV王者地位的攪局者嗎?

我覺得可以!畢竟能超越五菱的只有五菱了。