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造車新勢力“史上最快IPO”即將誕生,極氪的卷王之路作何解?

2023-11-24 14:01:33 來源:我車網 編輯:伍思齊 瀏覽:

繼“蔚小理”之后,時隔三年,又一家造車新勢力沖刺美股IPO。據吉利汽車11月10日公告,旗下智能汽車品牌極氪汽車已向美國證監會公開提交IPO招股書,計劃在紐約證券交易所掛牌上市,股票代碼為“ZK”。

無獨有偶,多家造車新勢力亦在緊鑼密鼓地籌謀IPO,例如零跑汽車搶先登陸港交所、廣汽旗下新能源品牌廣汽埃安準備分拆上市,長安汽車旗下阿維塔也計劃2025年IPO。顯然,造車新勢力正在形成第二波上市潮,且與2020年前后形成的以“蔚小理”為代表的第一波不同,無論是規模還是速度都大有趕超之勢。

以同樣赴美IPO為例,此前跑得最快的蔚來耗時近4年,理想汽車用了5年,小鵬汽車用了6年。而按照極氪目前的推進速度,其打破“造車新勢力最快IPO記錄”幾無懸念。市值方面,即使按照年初的A輪融資數據,極氪130億美元的估值也比肩蔚來、直逼小鵬的最新市值。如此看來,以極氪為代表的新勢力第二梯隊,正在形成對第一梯隊的合圍態勢,新勢力陣營面臨重新洗牌的變局。

后浪推前浪,極氪進擊新勢力第一梯隊

“跑得快不一定跑得久”,對于站在智能電動時代洪流中的造車新勢力來說,這句話正在被反復印證。隨著威馬、愛馳、天際等風光一時的弄潮兒相繼出局,造車新勢力加速步入分化期,“蔚小理”三足鼎立的格局生變,第二梯隊正在重演“后浪推前浪”的歷史規律。

公開數據顯示,10月,“蔚小理”中理想以超4萬輛的交付量衛冕新勢力銷冠,小鵬突破2萬輛月交付量關口,零跑、蔚來、極氪、哪吒等也以過萬的交付量緊隨其后。其中,作為新勢力中的后起之秀,成立不足三年的極氪成績亮眼。憑借極氪001、極氪009、極氪X三大主力車型,極氪開啟交付僅24個月,已成為最快達到17萬輛交付水平的豪華純電品牌。難能可貴的是,極氪保持所有交付車零自燃的最高安全記錄。

在年度收官的廣州車展上,新勢力攜旗艦新車高調登場,亦可窺見新勢力第二梯隊的崛起。華為鴻蒙智行首次亮相,首款轎車智界S7擁有舒適大空間和媲美超跑的性能體驗;極氪首款純電豪華轎車極氪007也完成全球首秀,采用Hidden Energy全新設計語言,樹立了豪華B級轎車新標桿。值得一提的是,極氪007在預售48小時后,訂單極速攀升至2萬輛。

得益于極致的交付速度、安全表現和產品性能,極氪在一眾新勢力中脫穎而出,這也可以解釋極氪為何頻獲資本市場熱捧。資料顯示,誕生5個月后極氪即完成5億美元的Pre-A輪融資,估值約90億美元;今年2月極氪再獲7.5億美元A輪融資,估值暴漲至130億美元。此次赴美IPO,極氪更是有望以180億美元(約1316億元人民幣)的估值融資10億美元,至少比小鵬和蔚來的市值高30億美元。

極氪IPO招股書披露,極氪在營收方面保持高位增長。2020年到2022年,極氪分別實現營收31.85億元、65.28億元和318.99億元。毛利率方面,極氪上半年整車毛利率高達12.3%,據極氪CEO安聰慧透露,極氪已經是除了特斯拉之外毛利水平最好的純電品牌,且有望成為特斯拉之外最早最快賺錢的電動車企。

鍛造護城河,傳統車企覓得新能源轉機

成立不足三年,極氪技術研發之深、產品安全之高、上市速度之快,正在對第一梯隊形成猛烈攻勢,可以稱得上新勢力的后起之秀。業內普遍認為,極氪成功逆襲的主要原因在于背靠國產老大哥吉利汽車,并且對吉利新能源轉型具有標桿性意義,代表著傳統車企對新勢力陣營的一次有力反擊。

此前當新能源處于萌芽期時,以“蔚小理”為代表的造車新勢力抓住機遇、乘風起勢。不過,當新能源爆發之后,傳統車企仍能憑借深厚的產業基礎和資源優勢,實現對智能電動的快速轉型。極氪走的就是一條區別于傳統造車與新勢力模式“第三賽道”,依托的是吉利長達37年積累的產業和資源全面賦能。也就是說,身為傳統車企的“創二代”,極氪擁有遠超原生新勢力的母體優勢,其同賽道罕見的超千億估值就是最好的證明。

如果把視野放寬,傳統車企競速新能源靠得不只是孵化獨立品牌,還有多品牌矩陣構造的市場體系力,更重要的是,傳統車企正在全面布局新能源產業鏈,加速在三電體系、智能駕駛等核心技術領域打造科技護城河。由此反觀吉利,伴隨“智能吉利2025”戰略逐步深化,吉利全面布局混動、純電、換電、甲醇等多元化新能源技術路徑,旗下擁有吉利銀河、極氪、領克、睿藍等完善的新能源矩陣,并且已經實現軟硬件全棧自研。

當前,新能源汽車處于轉向智能化下半場的關鍵期,吉利正在以汽車產業電動化和智能化轉型為核心,圍繞著車聯網、智能駕駛、車載芯片、低軌衛星、智算中心、AI大模型等前沿技術領域打造科技護城河。星睿智算中心作為吉利造車的“超級大腦”,是目前國內車企中自建設備規模最大、綜合算力領先、智能化支撐能力最強的智算中心,能提升吉利整體研發效率20%。吉利還全棧自研了汽車行業場景最豐富的“AI 大模型”,實現了十億級別、百億級、千億級別模型參數全覆蓋。

可以看到,以新能源轉型為契機,傳統車企正在發揮既有資源優勢,加大對智能電動全產業鏈的布局,同時在傳統轉型、孵化新勢力等多條發展路徑上齊頭并進,尋得新能源時代的轉圜生機。對于極氪而言,背靠吉利強大的新能源體系力,其赴美IPO有著充分的保障。

標簽: 極氪
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