猛龍雙擎出擊,燃油+PHEV多元?jiǎng)恿σ�爆市�?chǎng)

今年以來(lái),哈弗猛龍仍然維持火熱的銷售態(tài)勢(shì),1-4月更是斬獲新能源方盒子&泛越野SUV雙料第一。強(qiáng)勁的表現(xiàn),充分證明了方盒子與泛越野市場(chǎng)的潛力,也印證了哈弗品牌的布局遠(yuǎn)見(jiàn)。

2024款哈弗猛龍為新能源方盒子的代表車型,集智能四驅(qū)、高效節(jié)能、極致駕控于一身,重新定義了SUV的駕駛樂(lè)趣與實(shí)用性。Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)的應(yīng)用,更使得它擁有了高達(dá)750N·m的最大扭矩以及282kW的最大功率,再配合上7種全地形駕駛模式,以及支持獨(dú)立控制的后橋差速鎖,極大增強(qiáng)了車輛的越野脫困能力,即使塹壑縱橫,猛龍依然如履平地。此外,在3擎9模、四驅(qū)系統(tǒng)及差速鎖的加持,哈弗猛龍面對(duì)復(fù)雜地形時(shí)也更加游刃有余,展現(xiàn)出全場(chǎng)景全能的產(chǎn)品力,全方位滿足用戶多元出行需求。

長(zhǎng)城汽車深知在新能源與傳動(dòng)動(dòng)力的選擇問(wèn)題上,消費(fèi)者始終做的都不是一道單選題。也正因如此,5月27日,哈弗猛龍燃油版以“出廠即滿配”的機(jī)械素質(zhì)迎來(lái)上市,給用戶帶來(lái)最“純粹可靠”的泛越野出行體驗(yàn),新車共推出兩款配置車型,官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間15.69萬(wàn)元～16.69萬(wàn)元,限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)13.69萬(wàn)元～14.69萬(wàn)元。哈弗猛龍燃油版以“全系標(biāo)配2.0T+9DCT黃金動(dòng)力組合+智能電控四驅(qū)系統(tǒng)+后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖”的豪華配置,給用戶帶來(lái)最“純粹可靠”的泛越野,讓其在性能層面遠(yuǎn)超泛越野SUV范疇。此外哈弗猛龍燃油版出征環(huán)塔拉力賽,是全場(chǎng)唯一搭載前麥弗遜懸架和橫置發(fā)動(dòng)機(jī)雙離合變速箱的泛越野 SUV。

二代梟龍MAX多場(chǎng)景全能守護(hù),家庭出行更優(yōu)解

當(dāng)行業(yè)還在糾結(jié)“降價(jià)保銷量”還是“保價(jià)守品牌”時(shí),哈弗已經(jīng)給出了破局答案——以核心技術(shù)為矛,用實(shí)打?qū)嵉?ldquo;硬通貨”贏得市場(chǎng)追捧,而二代哈弗梟龍MAX就是這樣的存在,它搭載第二代Hi4技術(shù),動(dòng)力強(qiáng)勁又省油,旨在引領(lǐng)全民新能源四驅(qū)時(shí)代。值得一提的是,二代哈弗梟龍MAX也實(shí)現(xiàn)了上市即熱銷,24小時(shí)大訂16368輛。

以前的四驅(qū)車只屬于精英階層,對(duì)普通家庭來(lái)說(shuō)壓力較大,現(xiàn)長(zhǎng)城汽車以全局思維重構(gòu)混動(dòng)架構(gòu),將前橋雙電機(jī)整合為“一機(jī)兩用”,讓每一個(gè)家庭都能開(kāi)得上電混四驅(qū)車。搭載第二代Hi4的二代哈弗梟龍MAX的后軸搭載150kW主驅(qū)電機(jī),實(shí)現(xiàn)50:50黃金軸荷比,強(qiáng)化了高速過(guò)彎的循跡性,以及連續(xù)轉(zhuǎn)彎的操穩(wěn)性。更通過(guò)毫秒級(jí)扭矩矢量分配實(shí)現(xiàn)0-100%的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),配合首創(chuàng)的冰雪算法,在冰雪路面打滑時(shí)扭矩精度顯著提升,讓車輛在冰雪路面不易打滑、不易甩尾,安全保障進(jìn)一步升級(jí),輕松應(yīng)對(duì)化解城市高危場(chǎng)景。

除此以外,二代哈弗梟龍MAX搭載的Coffee Pilot Plus智能駕駛系統(tǒng),還集成7大核心智能駕駛功能和18項(xiàng)輔助智駕功能,全面覆蓋城市通勤NOA(記憶領(lǐng)航)、高快NOA、全場(chǎng)景泊車三大場(chǎng)景,為駕駛者提供了更智能、更安全的出行體驗(yàn)。在城市通勤場(chǎng)景中,早晚高峰的擁堵路況、行人橫穿馬路以及突然出現(xiàn)的障礙物常常讓駕駛者措手不及,二代哈弗梟龍MAX的城市通勤NOA(記憶領(lǐng)航)功能,能夠精準(zhǔn)識(shí)別紅綠燈、自動(dòng)避讓障礙物以及自主變道,有效提升行車安全性;在高速路和快速路場(chǎng)景中,長(zhǎng)途駕駛?cè)菀鬃屓烁械狡�憊,而大車多、易混分叉路口等復(fù)雜路況更增加了駕駛難度。二代哈弗梟龍MAX搭載的高快NOA功能,能夠智能避讓大車、精準(zhǔn)識(shí)別易混分叉路口,并提供智能變道保護(hù);在停車場(chǎng)景中,狹窄車位、斜方車位等問(wèn)題常常讓人頭疼。二代哈弗梟龍MAX通過(guò)智能自動(dòng)泊車和遙控泊車功能,輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜停車環(huán)境,無(wú)論是狹窄的側(cè)方車位還是復(fù)雜的斜方車位,車輛都能夠自動(dòng)完成泊車操作,徹底解決停車難題。

越野品類&大狗品類雙線集結(jié)發(fā)力,總有一款車型戳中你

當(dāng)市場(chǎng)從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)向存量市場(chǎng)時(shí),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,價(jià)格戰(zhàn)的激烈程度也不斷攀升,各大品牌為搶占市場(chǎng)份額,紛紛投身其中,展開(kāi)激烈的價(jià)格角逐。不過(guò),長(zhǎng)城汽車卻憑借深厚的技術(shù)護(hù)城河及對(duì)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把控,依舊在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)耕耘創(chuàng)新,穩(wěn)坐“釣魚(yú)臺(tái)”。

作為泛越野市場(chǎng)的開(kāi)拓者,哈弗大狗品類構(gòu)建了覆蓋燃油、混動(dòng)的多元產(chǎn)品矩陣,自2020年以“3/4刻度泛越野”定位開(kāi)創(chuàng)品類,陸續(xù)推出哈弗大狗、哈弗二代大狗燃油版、哈弗二代大狗PHEV多款車型,五年間哈弗大狗品類以近60萬(wàn)輛累計(jì)銷量穩(wěn)坐頭把交椅,用真冠軍姿態(tài)成為品類定義者。以差異化的技術(shù)配置與場(chǎng)景化設(shè)計(jì)思維,為出游、野釣、露營(yíng)等出行需求提供完美解決方案。以2024款哈弗大狗為例,其搭載的智能電控四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)扭矩分配,配合8大駕駛模式,構(gòu)建起覆蓋多種地形出行場(chǎng)景的解決方案;哈弗二代大狗則以4705*1908*1780mm的車身尺寸與2810mm超長(zhǎng)軸距,構(gòu)建起“移動(dòng)起居室”級(jí)空間體驗(yàn),每當(dāng)全家出游時(shí),35處的儲(chǔ)物空間可妥善安置野餐籃、折疊椅、兒童玩具等物品,后備箱通過(guò)4/6比例放倒后可擴(kuò)展容積,輕松容納全家人的出游行囊。此外,PHEV版還有220V反向放電功能,可以實(shí)現(xiàn)3.3kW對(duì)外放電,滿油滿電放電時(shí)長(zhǎng)更超30小時(shí),讓野外生活從此開(kāi)啟潮電紀(jì)元。

作為全球SUV專家,哈弗2024年不斷完善“強(qiáng)越野+泛越野+城市SUV”的產(chǎn)品矩陣,推出二代哈弗H9、2025款新哈弗H5等車型。二代哈弗H9是家庭越野全能手,它基于坦克平臺(tái)打造,385N·m峰值扭矩+三把鎖+低速越野巡航,輕松征服45°陡坡、交叉軸路段,在4L模式下可以將扭矩放大2.64倍,低速更有勁兒,性能表現(xiàn)優(yōu)于競(jìng)品,脫困能力更強(qiáng),輕松帶家人探秘竹林秘境、穿越溪流石灘,獨(dú)享春日限定風(fēng)景;2025款新哈弗H5更是在“非長(zhǎng)強(qiáng)大”基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)三大進(jìn)階,全系車姿升高,配備黑化套件,整體車姿更加霸氣,氣場(chǎng)堪比百萬(wàn)SUV豪車,得益于車姿的升高,通過(guò)性得到進(jìn)一步加強(qiáng),加之可選配的AT胎(部分車型)和更高的離地間隙,讓司機(jī)在碎石路土路駕駛時(shí)更加游刃有余。

寫(xiě)在最后

六月伊始,但618 年中購(gòu)物浪潮早已進(jìn)入白熱化階段,哈弗品牌以真金白銀讓利回饋消費(fèi)者——全系車型限時(shí)一口價(jià)覆蓋燃油、混動(dòng)、越野全品類,至高40000元鉅惠 + 國(guó)補(bǔ)/地補(bǔ)疊加,更有金融貼息、終身質(zhì)保等多重壕禮。現(xiàn)在走進(jìn)全國(guó)哈弗門店,不僅能體驗(yàn)猛龍電四驅(qū)的越野魅力、二代哈弗梟龍MAX的智能科技,更能以抄底價(jià)把心儀座駕開(kāi)回家。機(jī)會(huì)僅限 6月1日-6月30日,這波薅羊毛攻略務(wù)必收好!