暴曬后給愛車洗涼水澡

夏季車輛被暴曬后，有的車主會給愛車沖涼水澡，認為這樣能讓車輛迅速降溫。但是，你很快就會發現：沖涼之后，愛車會立馬歇菜。因為，愛車經過暴曬 后，車漆表面和發動機的溫度都很高，熱脹冷縮會使車漆壽命縮短，漸漸失去光澤，經常給愛車沖“涼水澡”最終會導致車漆皸裂、起皮。如果發動機罷工，維修費 用又得花不少。

左腳一直踩在離合上，離合片磨損快

愛車的離合片總是特別容易磨損，甚至投訴稱4S店用了不好的配件。每個人開車都有一些自己的習慣，但是有些習慣會給愛車帶來損傷，就像一直將左腳踩在左腳的離合器上認為這樣可以更好的控制車輛，但事實上，這種方式對離合片損傷極大，尤其是跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。

所以提醒各位，不要習慣性半踩離合噢。同時，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞，一擋起步才是最正確的方法。

打蠟用圓圈方式

很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最后一道工序，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。

油表燈亮了再加油

車主一般都是等油表燈亮了之后才去加油。不過，這樣的習慣非常不好，因為油泵位于油箱內，油泵連續工作時溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。

而油燈亮時說明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會使汽油泵得不到充分的冷卻，縮短油泵的使用壽命。

總之，日常行車中，最好在油表顯示還有一格油時進行加油。

該換擋的時候不換擋

發動機非常容易出現積碳這個問題，首先需要車主朋友進行自檢，自己是不是經常偷懶在該換擋的時候不換擋。

比如，當車速提升到較高水平、車輛轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變，這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害極大，而且非常容易造成積碳。

輪胎氣壓寧高勿低

有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。這是不正確的。輪胎氣壓過高，會使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。輪胎氣壓過高，使輪胎的附著系數減小，降低剎車時的制動效果，增大測滑量，對行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過低也不好，會造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應按輪胎上標明的標準氣壓充氣，充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜

車窗升降不到位

現在的汽車都是用了電動開關升降玻璃，但是有時候卻不到位，這個時候很多人認為是車輛的問題，其實不是的，這是與日常的行為習慣有關系，有時候孩子或者是家人有暈車的情況就會經常的升降車窗不到位，當車窗到底或升到頂時，一定要及時松手，否則與車輛機械部件較勁，那……就花錢吧。

行車忘放手剎

車主停車沒養成拉手剎的習慣，結果車溜坡。還有些車主擔心，經常拉手剎，但當再次起步時又忘記放手剎，甚至直到聞到焦糊味才停車檢查。

如果發現開車時沒放手剎，哪怕路不是很長，也應該檢查一下，根據制動器零部件磨損程度，必要時進行維修或更換。

螺栓過緊

汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象。

助力泵易損是長時間打滿方向的緣故

因為常常使用的關系，助力泵是車輛上易損的部件之一，無法保證她不壞，但有一招可以有助于延長其使用壽命。

當您需要轉彎打方向時，打到頭后最好稍微回一點點，不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態，這樣一個小細節可以使其延年益壽噢。

隨意加裝冬菇頭

加裝冬菇頭可以增加車的進氣量，發動機“吃”得多了，動力自然也就增強了。

不過，對北方含有大量細小沙塵的空氣來說，加大進氣量的同時也將更多的細小沙塵帶入汽缸，造成發動機的早期磨損，反而影響發動機的動力表現。所以加裝“冬菇頭”還得結合當地的實際環境。

以上就是汽車常見的錯誤保養方式，愛車在出行中起著重要的作用，所以一些重要的保養知識一定要做到位，盡可能的提高愛車的安全性能，讓自己在出行中盡可能的安全無憂，愛車保養的更好用的時間也更久，帶來更多的方便，所以一定要養成正確的用車習慣。