摘要：在進入21世紀數碼化大潮的沖擊下，柯達已“繁華落盡”，富士膠片卻“絕地逢生”。為什么富士膠片能夠適應環境的巨變而順利生存下來呢？武冨博信在首屆中國國際進口博覽會上接受了本刊記者的采訪，他分享了富士膠片的“靈魂經營”之道，以及如何成功轉型為多元化，可持續增長的新型企業。特別值得一提的是，富士膠片在高性能材料領域展示了應用在智能汽車、安全與環保領域的新材料，標志著其正式進軍汽車領域。

（上圖為：富士膠片（中國）投資有限公司總裁武冨博信）

日前，首屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）在上海正式拉開帷幕。作為第一批報名的參展商之一，富士膠片展示了醫療健康、高性能材料、印藝、影像、光電和文件處理等6大塊業務的最新產品。特別值得一提的是，富士膠片在高性能材料領域展示了應用在智能汽車、安全與環保領域的新材料，標志著其正式進軍汽車領域。

富士膠片（中國）投資有限公司總裁武冨博信表示：“富士膠片已經成功轉型為一家多元化的技術導向型創新企業，這是我們呈現嶄新的富士膠片的絕佳機會。同時，富士膠片也希望通過這個平臺深化本土化發展戰略，進一步拓展與中國本土企業的業務合作。”

靠多元化發展渡劫

提到富士膠片，人們會首先聯想到膠卷如日中天的年代，當時它與另一巨頭柯達平分天下的盛景。然后，在進入21世紀數碼化大潮的沖擊下，柯達已“繁華落盡”，富士膠片卻“絕地逢生”。很多人都會問，為什么富士膠片能夠適應環境的巨變而順利生存下來呢？對此，武冨博信分享了富士膠片轉型成功的秘訣。

整個膠片業在2000年達到頂峰后陷入被傾覆危機，這對以彩色膠卷為主要利潤的富士膠片來說面臨了生死存亡的危機。武冨博信表示：“當時，我們當機立斷，進行減少產能、縮小生產規模等結構改革，但這些‘小打小鬧’不足以讓公司脫胎換骨，而是需要大刀闊斧地推行徹底的結構改革。”

在武冨博信看來，大刀闊斧的改革不是拋棄以前的一切，而是把印刻在企業DNA里的技術傳承下來，發揚光大。在改革之前，富士膠片盤點并整理了膠片生產領域常年積累下來的技術優勢，發現了價值寶藏，運用于有前景的新產業領域。公司通過利用已有的核心技術，衍生拓展，從而具備開發不同領域產品、整合不同技術的融合創新能力，打造了企業多元化發展的“造血”引擎。

目前富士膠片在醫療健康、高性能材料、光電、數碼影像、印刷以及文件處理等6大領域很好地融合富士膠片的現有技術和新技術，經過十多年的耕耘，公司已經“柳暗花明又一村”。

上圖為：富士膠片（中國）投資有限公司總裁武冨博信）

據悉，富士膠片在2014年提出“Value from Innovation”（創新驅動價值）的企業口號，傳遞創新“技術”、“產品”及“服務”這一理念后，近期在日本、美國、歐洲、中國、東南亞等地開展全球品牌推廣活動“NEVER STOP”（創無止境），向外界展現富士膠片已成功轉型為多元化企業的同時，傳遞公司將在更加廣泛的領域內提供新價值、為解決眾多社會課題貢獻力量，并“成為持續成長型企業，不斷向前，創無止境”的信息。

憑高性能材料進入汽車領域

高性能材料是富士膠片進一步擴大中國市場的突破口之一，也是本次進博會上展示的重點之一，該區域劃分為 “出行”、“生產”、“安全”、“生活”四大方面，主要展示與智能汽車、制造業、防偽與信息安全以及和人們日常生活相關的新材料。

談及富士膠片為什么選擇高性能材料領域在中國發展，武冨博信坦言，在高性能材料領域，富士膠片的技術和產品在中國市場的發展潛力都很大，富士膠片將致力于發現中國市場最新需求，配合“中國制造2025”，希望在這個領域能多做一些貢獻。

據富士膠片（中國）創新中心內山圭司部長介紹，創新中心現在主要發揮2個功能：其一是尋求中國市場需求，或通過著重分析中國的產業政策來判斷其發展趨勢及隨之產生的社會需求，將這些需求轉換成富士膠片可以開發的新事業領域；其二是把富士膠片應用的技術“種子”介紹到中國并發揮作用。此外，目前富士膠片創新中心的業務方向有3點，一是信息和通訊技術；二是環境；三是電動車，它與ICC通信技術和環境相結合。因為中國汽車產業市場會越來越大，特別是在電動車領域，中國已經引領市場，所以富士膠片把電動汽車領域作為開拓中國市場的突破口。

隨著新能源汽車和自動駕駛汽車的快速發展，車企對高性能材料的需求越來越迫切。只有當材料承載實現多功能性，做到一舉多用，車輛的輕量化、安全化、智能化才能夠融合。 “富士膠片很多技術都是基于原來做膠片時代所積累下的，在汽車領域可運用的技術根源也在膠卷的技術上。其中一個例子是，自動駕駛需要有激光雷達對車外的環境進行感知，也需要進行掃描，需要有傳感的技術，今后激光雷達傳感方面可能會運用到MEMS微鏡，富士膠片就擁有做MEMS微鏡的壓電薄膜，且這個壓電薄膜做成MEMS微鏡不僅能應用在激光雷達上，還可以應用在3D掃描、3D測量方面等。” 內山部長如是說。

除了MEMS微鏡，內山部長還介紹了富士膠片在電動車用動力電池方面的進展，“現在日本有一個產業振興機構組織了各家日本企業進行新一代動力電池的研發，富士膠片便是研發中的一員，我們正在參與研發全動力電池的項目。新一代固態電池已經越來越受車企和行業內相關人士的關注，這方面的產業規模會越來越大，我們也希望公司的技術和材料能夠在電池領域起點作用。”

為中國市場啟動兩個轉變

“長期以來，富士膠片和許多日本企業一樣，將本國及歐美作為最重要的市場，中國市場只是一個跟隨者；在中國的重點業務是銷售，缺少研發投入。如今，中國已從世界工廠變為世界市場，市場規模及變化速度前所未有。在我看來，以往用于歐美和日本市場的經營模式已不可能復制用于中國，外資企業只有將更多的優先順序放在中國市場，立足中國、發現需求、滿足需求，才有可能獲得成功。”武冨博信表示，“我們的藍圖規劃是啟動兩個轉變，即發現中國市場最新需求，加大針對性研發，逐步實現‘地產地消’；同時尋找理想的本土合作伙伴，拋棄單打獨斗，攜手并進。”

武冨博信認為，外資企業只有真正了解中國市場特點，及時滿足中國市場需求，才能在日益激烈的競爭中生存并獲得可持續發展。“面對日新月異的中國，日本企業必須改變長期形成的觀念和習慣”。

“今天的富士膠片已不再以生產照相膠卷為主營業務，就像汽車廠已不再生產汽車，鋼鐵廠已不再生產鋼鐵。除了精心篩選展品、呈現一個全新的形象，我們更想知道，哪些核心技術為中國市場所需，如何引入并有效切入中國市場，而中國市場需求又將啟發并催生我們哪些技術研發，進而形成全球性應用？希望這些問題在首屆進博會上都能得到探討交流，并形成有效合作。”武冨博信如是說。