在2011年，當SUV市場還在被合資品牌占領時，長城汽車就作為自主品牌的先行者上市了哈弗H6，并在半年時間內就憑借實力和性價比成為了國內市場銷量排名第一的SUV。到今天，哈弗不僅有H6穩坐神車寶座，創下累計66個月SUV銷量第一的成績，而且多個車系齊發力，即將迎來全球銷量500萬這一喜人的成績。作為中國首個突破500萬的SUV單品牌，這不僅彰顯了哈弗自身的實力和地位，對于中國自主品牌來說，同樣是具有象征意義的大事。

值此契機，哈弗打響2018年底收官之戰，推出“喜迎全球500萬 哈弗神車至高綜合優惠3.2萬 新車享50%購置稅補貼”的年終鉅惠。此時不買，更待何時！不過面對哈弗旗下各具特色的一款款車型，選擇時難免會挑的眼花繚亂。在這里，小編為大家推薦神車H6系的一款節油單品­——新哈弗H6 Coupe。之所以推薦這款車，一方面是因為可以享受現金優惠+50%購置稅補貼+置換補貼+金融貼息+精品贈送等五重福利，綜合優惠高達2.75萬元；另一方面，則是因為它強大的節油實力。

雙十佳動力組合，打造節油新實力

高銷量的背后，是對于哈弗品牌的認可，是對于產品核心科技的信賴。如果說發動機是汽車的心臟，那新哈弗H6 Coupe 無疑擁有一顆品質優越的強大心臟。它所搭載的1.5GDIT直噴增壓發動機，享有“中國心”十佳發動機的榮譽稱號。頂置缸內直噴技術有效擴大了稀燃區域的潛力，使燃油的霧化和燃燒更加充分，達到經濟節油的效果；缸蓋集成水冷排氣歧管改善了發動機冷啟動熱機時間長的缺陷，保證發動機快速進入最佳工作狀態，提高燃油經濟性；自主研發的連續可變氣門升程CVVL技術的性能，在國際上也處于領先水平。享有“世界十佳變速器”殊榮的中國品牌首款自主研發的7速濕式雙離合變速器，擁有85項專利。在10-40km/h的低速蠕動的情況下，傳動效率超過95%，大幅提升了發動機效率，有效降低了油耗。這對雙十佳組合，保證了新哈弗H6 Coupe 的卓越品質和高性價比。

各種路況隨心走，自由馳騁新定義

配備了先進的技術，還不足以證明油耗的高低，只有在應用過程中實現低油耗，才能真正具有說服力。據工信部的數據顯示，新哈弗H6 Coupe百公里綜合油耗僅為6.8L。如果覺得這不能完全代表真實使用時的油耗，那來看一下在兩大堵城試駕的油耗數據。在濟南節油挑戰賽上，面對寸步難行的擁堵和接二連三的信號燈，仍是取得了百公里最低油耗6.07L和車隊平均油耗7.1L的優異成績；在北京節油挑戰賽上，面對著擁堵和高速混合的路況，更是跑出了最低油耗5.5L的成績。車上搭載的GDI智能啟停技術，在擁堵的路況下，為每次一或長或短的停留節省油耗；而定速巡航功能，在高速路上提高燃油的經濟性。新哈弗H6 Coupe ，用最低的油耗，帶你踏上更遠的行程。

全球500萬的銷量，是成績也是壓力。哈弗的成功不是偶然，這些成就是哈弗在用一顆真誠的匠心，打造著屬于自主品牌的榮譽。自主研發幾個字里，凝聚著長城人日日夜夜的努力，相信在自主品牌SUV研發的道路上，哈弗依舊會身載榮譽，砥礪前行。

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