途觀L更硬朗大氣,CRV過于穩(wěn)重
(途觀L 2024款)
相較于路面上圓潤普通的SUV造型,途觀L的硬朗看起來確實要大氣不少。途觀L前臉采用橫向鍍鉻設計,再加上R-Line專屬運動套件的加持,運動感也沒有落下。
(CRV)
而CRV采用的設計過于普通,缺少SUV該有的大氣和硬朗,太過于穩(wěn)重。在幾年前可能是一種好的設計,而放在現(xiàn)在則不足以吸引消費者的眼球。
途觀L智能化與實用性并兼,CRV科技感較弱
(途觀L 2024款)
現(xiàn)在很多消費者不喜歡新能源內飾過于智能化的夸張,也不喜歡全是實體按鍵的傳統(tǒng),而途觀L的設計兼顧的恰到好處,搭配了10.3英寸全液晶儀表和12英寸中控大屏,科技感非常濃郁。另外,其中控屏下也采用了大量實體按鍵,實用性也很不錯。即便我提的低配車型當中,碰撞警告系統(tǒng)帶自動剎車、倒車影像以及高級自適應巡航系統(tǒng)帶自動跟車啟停等功能都有配備。
(CRV)
雖然CRV的科技與實用性也兼顧的比較好,但科技感略顯不足;另外在配置方面,CRV的低配車型僅配備了定速巡航,很顯然途觀L的誠意更足,更能稱作合資SUV性價比之王。
同為1.5T發(fā)動機,途觀L燃油經(jīng)濟性更出色
(途觀L 2024款)
(CRV)
最后說動力及燃油經(jīng)濟性,兩車都搭載了1.5T發(fā)動機不假,但據(jù)我了解,兩款發(fā)動機技術的差異還是比較大的。途觀L由于搭載了全新1.5T EVO II凈效發(fā)動機,表顯油耗不到7L;而CRV雖然也搭載了1.5T發(fā)動機,但油耗要比途觀L更高,在7-8L之間,所以途觀L更值得選擇。各方面比同級更有優(yōu)勢,也讓途觀L成為20萬以上中型SUV用戶滿意度第一的車型。
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