我們的想法是，把三頭六臂從年初到年尾的鏡頭串聯(lián)在一起，因為剛好我們從年初到年尾都奔波在一線、記錄了三頭六臂在微光中啟程、在前行中發(fā)光的每個重要時刻。只是，視頻團(tuán)隊至今還在寒風(fēng)凌冽中的東北拍攝產(chǎn)品測試和服務(wù)商門店日常，而恰好，2025是三頭六臂的十周年，因此，我們決定把年度盤點的視頻放到2025年的1月來發(fā)布。

奇妙的是，當(dāng)視頻從萬千素材中剪輯完成，我們數(shù)了一下，遴選的事、人、產(chǎn)品相關(guān)畫面加在一起，正是36——36組鏡頭，有微觀、有宏觀，有與商業(yè)世界息息相關(guān)的敘事，也有時代大潮下個體的選擇與提振。

這些鏡頭疊加在一起，就構(gòu)成了三頭六臂2024年獨屬的增長路徑，看懂了36組鏡頭，也許就讀懂了三頭六臂的2024。

01.關(guān)鍵詞：飛馳

《飛馳人生2》是2024年春節(jié)檔的熱門影片，大年初一上映，五年后回歸的這部續(xù)作比2019年上映的《飛馳人生》高了近一分的評分、多了近一倍的票房。

如果說貫穿飛馳人生兩部曲的是沈騰飾演的張弛，那么，貫穿2024 F1中國大獎賽的主角則只有一個：周冠宇——對于無數(shù)中國車迷來說，周冠宇肩負(fù)的不僅是賽車夢，而是向世界展現(xiàn)中國速度、中國力量、以及中國崛起。

三頭六臂的使命之一就是弘揚優(yōu)秀中國制造，在諸多層面的契合讓三頭六臂選擇與央視CCTV5和CCTV5+頻道攜手一起為中國大獎賽加油喝彩。

F1中國大獎賽期間，CCTV5+播放的三頭六臂廣告

環(huán)塔拉力賽則是現(xiàn)實意義中《飛馳人生》的巴音布魯克：地理跨度最大、地貌最豐富、比賽時間最長、綜合挑戰(zhàn)性最強，三頭六臂以后勤保障的形式的出現(xiàn)在賽事中，包括索飛耐輪胎出現(xiàn)在成都天府國際賽道的F4賽事，以“飛馳”的形象在低價喊遍全年的2024，告訴我們另一套價值觀：首先是品質(zhì)和價值，其次才是價格。

三頭六臂索飛耐輪胎在F4方程式中國錦標(biāo)賽演繹速度與激情

02.關(guān)鍵詞：高光

2024年很多的不尋常咬合在一起，讓不少人感到困惑：汽配行業(yè)在過去很長一段時間熟悉的增長路徑不再可行，中國汽車市場從Z世代崛起后無論消費結(jié)構(gòu)還是消費情緒都在發(fā)生重大的重構(gòu)，流量焦慮在某個時刻如同達(dá)摩克利斯之劍懸掛頭上......

種種紛繁變化中，三頭六臂在簡化和進(jìn)化，交了更多的稅、處在2015年成立以來最好的狀態(tài)。

2024年，三頭六臂登上了春晚、作為典型案例出現(xiàn)在1月29日，人民日報頭版刊登的《加快培育汽車后市場新供給——汽車后市場觀察之二》一文中。

對三頭六臂來說，就像在長跑的過程中聽到了拼搏的回響。

人民日報報道刊面

03.關(guān)鍵詞：價值

胖東來可以說是2024年信任消費情緒的最大承接方，在絕對低價導(dǎo)致的食品安全顧慮與日俱增的時候，胖東來代表著負(fù)責(zé)的態(tài)度、安全的食品，和帶給顧客愉悅的購物體驗。

只是我們翻開所有人對胖東來的討論，更多的集中在經(jīng)營價值觀，商品質(zhì)量和超預(yù)期的服務(wù)反而成了其次，價值成為了胖東來最大的確定性。

長期社會價值也是三頭六臂自成立以來一直篤行的，2024年，從甘肅地震災(zāi)區(qū)到山西臨汾火災(zāi)，再到助力特殊兒童陽光前行，三頭六臂持續(xù)走在商業(yè)向善的路上。

04.關(guān)鍵詞：產(chǎn)品

“衣、食、住、行”常常以四個字的形式出現(xiàn)，對國人來說，四個字都是剛需，也因為剛需，“衣、食、住、行”都是大的行業(yè)，既帶動了汽車后市場的穩(wěn)定，也給予了汽車后市場持續(xù)的增長空間。

汽配行業(yè)作為支撐汽車后市場的重要一環(huán)，低門檻和高質(zhì)量似乎成了一對影子。利用中國供應(yīng)鏈的優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化去產(chǎn)出效率和提升降本能力，看準(zhǔn)逆勢增長的機會把供應(yīng)鏈的成本打下來，這是三頭六臂獨特的差異化。

依靠這種差異性和累積的技術(shù)要素，三頭六臂2024年推出的產(chǎn)品從易損件到底盤件蓬勃涌動。“油電輪”打出了一套組合拳：寶柏輪胎有了“.plus”版本、獅魔機油經(jīng)過7年本地化論證后升級了產(chǎn)品形態(tài)、質(zhì)頂蓄電池和歐豹機油在持續(xù)拓寬產(chǎn)品線；底盤項目的增加讓門店有了實現(xiàn)利潤增長的重要抓手；其他諸如照明系列、濾清器、雨刮等等產(chǎn)品，或新品或升級從年初一直至年尾，主打一個“人無我有，人有我優(yōu)”。

擁有跟歐美一線進(jìn)口品牌拼品質(zhì)的能力，又有龐大的線下渠道為不同定位的產(chǎn)品提供豐富的展示與銷售空間，具備規(guī)模效應(yīng)的門店又是很好的產(chǎn)品測試地，三頭六臂2024年在產(chǎn)品開發(fā)上可以總結(jié)為：在剛需中找到剛需。

05.關(guān)鍵詞：榮譽

焦慮、收縮、轉(zhuǎn)型、撕裂，在2024年被更多的人感知，商業(yè)世界的殘酷中，三頭六臂匹配了消費市場需要性價比產(chǎn)品的需求，更重要的是，他是一家供應(yīng)鏈公司，工廠倉、中心倉、服務(wù)中心、前置倉組織龐大的履約體系，現(xiàn)金流來自數(shù)千家門店覆蓋數(shù)十萬家修理廠的“貨如輪轉(zhuǎn)”，加上自營商品有定價權(quán)，三頭六臂有足夠的現(xiàn)金流。

榮膺2024汽配行業(yè)“領(lǐng)跑者”稱號、上榜2023廣州「未來獨角獸」創(chuàng)新企業(yè)、上榜2023廣州「未來獨角獸」創(chuàng)新企業(yè)、宋繼斌董事長再任中國汽車流通協(xié)會售后零部件分會理事長......一系列長長的榮譽背后，是門店選擇三頭六臂的扎實安全感，也是三頭六臂領(lǐng)跑的商業(yè)敘事。

線下門店數(shù)量持續(xù)的增長、無人店從零增長到550家、品牌日全年舉辦260次、服務(wù)覆蓋超過40萬家維修企業(yè)，2024年對從中國制造走到國貨品牌的三頭六臂來說，依舊余音繞梁。