買輛自己的車，是許多剛參加工作的年輕人的夢想和目標(biāo)之一，但是置身于上海這類的一線城市中，獲取一張牌照就要花費高昂的成本，拍牌拍不起，搖號等不起，所以想要以最低的成本獲取自由出行的權(quán)利，就只能走新能源這條捷徑，但很多人害怕麻煩的充電和續(xù)航里程，從而將其拒之門外。

其實隨著新能源的發(fā)展，充電以及周邊設(shè)施已十分完善，這些并不用太過擔(dān)心。而今天的這4輛小型純電動SUV，體型小、價格低、續(xù)航長，對于那些想要嘗試去接觸新能源的消費者來說，是個不錯的選擇。

奇瑞瑞虎3Xe（補貼后價格：8.98-10.68萬元）

本章小結(jié)：瑞虎3Xe基于普通版3X打造而來，外觀上藍(lán)色的元素十分個性。瑞虎3Xe走的是實用至上的路線，沒有眼花繚亂的配置和科幻的設(shè)計風(fēng)格，車內(nèi)空間也是夠用水準(zhǔn)，它最突出的還是351km的續(xù)航里程，對于日常城市通勤使用來說，避免了頻繁充電的煩惱，對于充電比較介懷的消費者來說，這個應(yīng)該能夠讓他們滿意。廣汽傳祺GE3（補貼后價格：15.02-17.32萬元）

本章小結(jié)：GE3相比此次其它三款車型，價格是最高的，不過整體品質(zhì)感也是最強的。外觀采用了傳祺最新的“凌云翼”家族式設(shè)計語言，整體時尚精致，內(nèi)飾也是如此，并且搭載了智能語音交互系統(tǒng)，科技感很強。硬件上駕駛感受也十分出色，維持了傳祺一貫的高水準(zhǔn)，不過在續(xù)航方面，GE3最大續(xù)航里程310km表現(xiàn)一般，實際使用充電可能相對會頻繁一些。北汽EX360（補貼后價格：7.99-9.89萬元）

本章小結(jié)：北汽EX360是后期增加的長續(xù)航版本，外觀并沒有太大改動，整體看起來更像是一款兩廂跨界車型，不過內(nèi)飾采用了紅黑配色以及大量金屬裝飾，運動感十足。EX360動力數(shù)值不強，滿足日常使用的水準(zhǔn)，續(xù)航里程上雖然有所增加，但是318km最大續(xù)航同級也并不出色。云度π1（補貼后價格：12.78-16.88萬元）

本章小結(jié)：云度作為一家新興的新能源企業(yè)，π1是其首款產(chǎn)品，但外觀還是保持了傳統(tǒng)汽車的造型設(shè)計，沒有體現(xiàn)出獨特之處，配置表現(xiàn)也沒有與對手們拉開差距，不過可拆卸的多媒體屏幕還是很新穎的，功能也比較豐富。不過其最大300km的續(xù)航里程在同級不占優(yōu)勢，再加上空間和價格上的劣勢，π1的競爭力并不是很明顯。

總結(jié)：此次的四款車型中，在消費者最為關(guān)注的續(xù)航里程上，都超過了300km，其中最突出的是奇瑞瑞虎3Xe和傳祺的GE3。瑞虎3Xe的續(xù)航里程最長，消費者不用為充電而焦慮；GE3整體品質(zhì)和科技感上做的最出色，開起來操控更好，車內(nèi)外都處理的更為精致，更容易給消費者好感。

而另外兩位選手雖然也有著各自的特點，但是整體競爭力不如前面兩位選手，特別是π1，無論是續(xù)航尺寸、以及價格都不占優(yōu)勢，對于消費者而言，并沒有太大的吸引力。在大力發(fā)展新能源的今天，車輛充電的便利性已并不用擔(dān)心，所以對于年輕的消費者而言，小型純電SUV是個不錯的選擇，既能享受出行福利，又能夠滿足一顆出去浪的心。