始于技術(shù)：筑蹊徑，自成縱橫氣象

盡管很多人都知道，混動(dòng)車的核心就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最優(yōu)工況下工作，達(dá)到節(jié)油的目的，但省錢或者說(shuō)省油其實(shí)并不是混動(dòng)車型唯一的優(yōu)點(diǎn)。結(jié)合實(shí)際感受來(lái)說(shuō)，油門反應(yīng)更快，加速性能更好，再加上平順性很強(qiáng)，噪音也更小，這些都是混合動(dòng)力帶來(lái)的好處。

對(duì)了，相比其他帶"電驅(qū)"的車型，例如一些插電混動(dòng)的車型，雙擎的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)則是不需要插電。也就是說(shuō)，車主在享受"電驅(qū)魅力"的同時(shí)，不必考慮充電樁和停車位的問(wèn)題，完全不用改變用車習(xí)慣。另外，盡管油電混合動(dòng)力汽車裝備了電動(dòng)機(jī)，但在維修保養(yǎng)方面和普通汽車完全相同，在費(fèi)用上也不存在明顯的差異，可以說(shuō)是中和了電動(dòng)車和燃油車的優(yōu)勢(shì)，再一次加分不少。

如今，通過(guò)一汽豐田的努力，混動(dòng)產(chǎn)品除了在技術(shù)層面日益精進(jìn)之外，也變得更加開(kāi)放、普及。伴隨著批量的上升，雙擎的綜合成本也變得越來(lái)越可控，最終回饋到市場(chǎng)的表現(xiàn)，就是定價(jià)逐漸親民。事實(shí)上，有心人也可以注意到，雙擎相比普通燃油版價(jià)差的變化——從最初的高不可攀，到之前的四五萬(wàn)，再到目前的一兩萬(wàn)……而所有這些，都讓雙擎的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)變得越來(lái)越明顯。

坊間一直流傳著，世界上有兩種混動(dòng)，一種是豐田，一種是其他。這就足以看出，豐田的混動(dòng)技術(shù)在業(yè)界的地位，也正因如此，一直喜愛(ài)SUV車型的肖先生，在換購(gòu)時(shí)幾乎沒(méi)做太多考慮，就鎖定了同為SUV的榮放雙擎。這款車上市前，肖先生一直處于持幣坐等的狀態(tài)，也順利成了第一批訂車提車的客戶。

陷于品質(zhì)：細(xì)節(jié)決定云泥高下

談到豐田這個(gè)品牌，好多消費(fèi)者第一印象就是皮實(shí)、耐用、故障率低，確實(shí)作為全球最為可靠的汽車品牌，豐田可靠的品質(zhì)、可靠的服務(wù)，一直深入人心。以往我們?cè)谡f(shuō)豐田車型的時(shí)候，更愿意用"符合大眾審美"、"中庸"等詞匯來(lái)形容，確實(shí)，一汽豐田之前的產(chǎn)品無(wú)論在設(shè)計(jì)上還是駕控上都中規(guī)中矩。但在全新的TNGA架構(gòu)下一汽豐田全新車型，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、駕控質(zhì)感、安全守護(hù)亦或是科技配置，都躍升到了市場(chǎng)前列。

其實(shí)，對(duì)于一汽豐田的一些用戶來(lái)說(shuō)，也可以用"一日一豐、終身一豐"來(lái)比喻他們對(duì)一汽豐田的品牌忠誠(chéng)。從2003年，一汽豐田導(dǎo)入威馳開(kāi)始，就讓用戶對(duì)"開(kāi)不壞的豐田"有了深刻認(rèn)識(shí)，有車主從2003年威馳到RAV4榮放一路升級(jí)，十多年來(lái)一直是一汽豐田的"鐵粉"，無(wú)論多么艱險(xiǎn)的環(huán)境、嚴(yán)苛路況，握在手中的豐田汽車的方向盤，總能讓他們充滿自信的行走天涯。

眾所周知，豐田的品質(zhì)秘訣藏在"QDR"這三個(gè)英文字母中，這也是豐田"造更好的汽車"的根基所在。Quality-品質(zhì)、Durability-可靠性、Reliability-耐用性，三個(gè)英文單詞首字母組成的QDR也許并不為大多數(shù)人所熟知，但"開(kāi)不壞的豐田"早已深入人心。豐田章男曾說(shuō)，豐田并不是產(chǎn)品線最多的品牌，但是豐田是最看重產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性的企業(yè)。QDR對(duì)豐田內(nèi)部而言是嚴(yán)苛的質(zhì)量控制，承襲 QDR品質(zhì)基因的一汽豐田車輛，故障率低，耐用性強(qiáng)，很少出現(xiàn)反反復(fù)復(fù)出入修理廠的狀況，用戶很少因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題操心。

忠于服務(wù)：心之所向，素履以往

2019年，一汽豐田整合快速保養(yǎng)、快速維修、快速鈑噴、快速預(yù)約、快速救援五大服務(wù)項(xiàng)目，全新推出5Q服務(wù)，希望用更高效，更具品質(zhì)的服務(wù)，為車主提供更加"至極"的服務(wù)體驗(yàn)。2020年，5Q服務(wù)持續(xù)深化，升級(jí)原有服務(wù)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)與效率，進(jìn)而提升客戶滿意度與一汽豐田的品牌廣度。

2020年，一汽豐田 5Q服務(wù)基礎(chǔ)上又推出了安享用車計(jì)劃，該計(jì)劃的目的是讓用戶在購(gòu)車、養(yǎng)車、置換等全生命用車周期獲得更高的利益，甚至制定了個(gè)性化套餐，充分滿足不同用戶的多樣化需求。同時(shí)，一汽豐田還推出了深夜食堂、明亮車間計(jì)劃，以延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間的方式，讓客戶更自由的分配時(shí)間，同時(shí)在安心二手車、安心租車、AAA延保、AAA保險(xiǎn)、貼心金融等方面的服務(wù)進(jìn)行提升。

一言以蔽之，一汽豐田通過(guò)更先進(jìn)的技術(shù)和更高品質(zhì)的服務(wù)來(lái)提高客戶的體驗(yàn)，給客戶打造更高效和更透明的服務(wù)體驗(yàn)。顯然，這些服務(wù)在當(dāng)下追求高效率和信息透明化的時(shí)代，具備很強(qiáng)的吸引力。

寫在最后：

這世間所有的相遇都是難得的緣分，就像肖先生和榮放雙擎的相遇。近年來(lái)，汽車市場(chǎng)幾經(jīng)起落，一直有聲音唱衰市場(chǎng)，說(shuō)如今已經(jīng)不是過(guò)去的黃金時(shí)代，而在一汽豐田看來(lái)，與其推諉于環(huán)境，不如從自己做起，扎實(shí)認(rèn)真地將應(yīng)做之事做到最好。一些小伎倆也許有助于贏一時(shí)之利，但終會(huì)失掉口碑和人心，也正因如此，超過(guò)800萬(wàn)的用戶深信一汽豐田將會(huì)有著更加宏遠(yuǎn)的未來(lái)，一如肖先生當(dāng)初在首批榮放雙擎出廠時(shí)就訂車的肯定，一款以誠(chéng)信相待的車，自然會(huì)換得恒久而誠(chéng)心的追隨。