2020年，“新冠”肺炎疫情對(duì)整個(gè)汽車市場(chǎng)的發(fā)展都帶來了沖擊。對(duì)于車企而言，艱難的市場(chǎng)環(huán)境是對(duì)一款車型競(jìng)爭(zhēng)力最好的考驗(yàn)。越是出色的產(chǎn)品，就越能在嚴(yán)峻的環(huán)境里交出亮眼的成績(jī)。近日，各大車企紛紛發(fā)布了2020年銷量數(shù)據(jù)。在競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的SUV市場(chǎng)，長安汽車“明日座駕”CS75PLUS，憑借單車型銷量突破20萬輛的市場(chǎng)表現(xiàn)，成為了2020年中國SUV單品銷量王。

眾所周知，當(dāng)前許多車型在公布銷量時(shí)，對(duì)外公布的都是一個(gè)車系內(nèi)多款產(chǎn)品的整體總銷量，比如大眾途觀的銷量包括了途觀L、途觀;本田CR-V則將燃油版、銳·混動(dòng)版的銷量都計(jì)算在內(nèi);哈弗H6的銷量數(shù)據(jù)則包括了哈弗H6、運(yùn)動(dòng)版H6、哈弗H6 coupe等。對(duì)比之下，長安CS75PLUS單車型年銷量突破20萬輛的成績(jī)，無疑更具說服力。而又是什么，讓CS75PLUS在2020年成為了更多人的選擇呢?

內(nèi)外兼修：顏值動(dòng)人心空間夠舒適

如今國內(nèi)的年輕一代消費(fèi)者已經(jīng)成購車主力軍。對(duì)于這些用戶來說，長得好看的東西未必是優(yōu)秀的，但優(yōu)秀的汽車首先必須是長得好看的。

在顏值的打磨上，CS75PLUS充分繼承概念車“御岳”設(shè)計(jì)風(fēng)格，前衛(wèi)科幻的硬朗車身加上19寸多幅冰裂輪轂、碩大運(yùn)動(dòng)前包圍、仿碳纖寬大尾翼、雙邊雙出四排氣等動(dòng)感元素，使青春活力與科技風(fēng)范完美結(jié)合。對(duì)于敢沖敢為，熱愛挑戰(zhàn)的年輕消費(fèi)者來說，CS75PLUS充滿進(jìn)取姿態(tài)的“敢性”之美，無疑更符合他們的審美價(jià)值觀。

或許從人類造出房子開始，空間與舒適的關(guān)系就變得密不可分。以汽車為例，不少人都希望車內(nèi)空間寬敞、舒適。而在駕乘舒適性方面，CS75PLUS憑借2710mm超長軸距帶來的先天性優(yōu)勢(shì)、以及出色的設(shè)計(jì)，為用戶帶來了更為寬適的駕乘空間。而為了提升舒適性，CS75PLUS在用料和細(xì)節(jié)上更是下足了功夫。

放眼CS75PLUS的座艙，雙12.3英寸全高清視網(wǎng)膜大屏科幻感十足，與左側(cè)觸控屏的組合可實(shí)現(xiàn)“三屏互動(dòng)”顯示操作。以駕駛者為中心的整體內(nèi)飾布局，使駕駛員在操作屏幕、按鍵、旋鈕時(shí)都極為得心應(yīng)手。80%的軟質(zhì)包裹在視覺和觸覺上可以媲美合資豪車。NAPPA皮紋材質(zhì)座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，長途乘坐亦不覺勞累。巨幕全景天窗玻璃遮光率為81.5%，遮陽簾遮光率95%-100%，在避免車內(nèi)悶熱的同時(shí)，可以給用戶以更為寬闊的觀星視野。

動(dòng)力澎湃：銷量領(lǐng)跑的前提是性能領(lǐng)跑

無論男女老少，無論是“顏值控”還是“科技黨”，在選擇汽車座駕的時(shí)候，對(duì)于動(dòng)力的觀點(diǎn)永遠(yuǎn)是一致的，那就是“越強(qiáng)越好”。而在動(dòng)力方面，CS75PLUS的配置可以說是業(yè)內(nèi)楷模，其1.5T、2.0T兩款不同版本的“明日動(dòng)力”組合，都擁有遠(yuǎn)超同級(jí)產(chǎn)品的性能優(yōu)勢(shì)，為不同需求的帶來了更為豐富的選擇。

以1.5T動(dòng)力版的CS75PLUS為例，這款車型搭載了“‘中國心’2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信6AT變速器，這樣一套動(dòng)力組合在百公里油耗僅6.7升的情況下，還實(shí)現(xiàn)了更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出：最大功率131kW、最大扭矩265N·m，澎湃性能足以與許多同級(jí)車型搭載的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一較高下。

另一方面，2.0T版CS75PLUS搭載的“藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速器”動(dòng)力組合，給用戶帶來了油耗更低、響應(yīng)更靈敏、加速更快的出色操控體驗(yàn)。在性能輸出上，這套動(dòng)力組合171kW最大功率、360N·m最大扭矩的澎湃性能，即使面對(duì)許多豪車搭載的3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也絲毫不落下風(fēng)。擁有可以領(lǐng)跑對(duì)手的越級(jí)動(dòng)力性能，無怪乎CS75PLUS在2020年會(huì)成為許多人座駕首選。

智能科技：既懂人心更讓人放心

科技不斷進(jìn)步，以及年輕用戶對(duì)智能生活的追求，讓智能化成為了現(xiàn)代汽車產(chǎn)品的基本配置。如何理解汽車的“智能化”?有人認(rèn)為是自動(dòng)駕駛，有人認(rèn)為是更快捷的語音互動(dòng)，而長安CS75PLUS的答案是：貼心、省心、安心、放心。

在智能科技配置方面，長安CS75PLUS搭載梧桐車聯(lián)TINNOVE智能系統(tǒng)，深度整合洗車、加油、保養(yǎng)、違章查詢、小游戲、美食推薦等40余種場(chǎng)景服務(wù)，用戶通過語音即可喚醒想要的服務(wù)，讓汽車成為真正意義上的“出行伙伴”。

而為了解決許多汽車用戶面臨的“停車難”問題，CS75PLUS開創(chuàng)性搭載了APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，即便你是新手司機(jī)，只要通過這套可主動(dòng)識(shí)別95%以上泊車場(chǎng)景的APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，利用手機(jī)APP和實(shí)體鑰匙一鍵遙控，就可完成水平泊車、垂直泊車、斜列式泊車等操作。此外，長安汽車還將微信移植到了CS75PLUS身上，用戶通過方向盤“微信”專屬按鍵，就能完成微信語音消息收發(fā)等操作，社交不斷線，旅程更精彩。

先進(jìn)的科技更賦予了CS75PLUS更為全面的安全防御能力。在安全方面，為了在碰撞時(shí)能更大程度保證整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及乘員艙空間完整，CS75PLUS整車高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到了60%，比肩進(jìn)口豪華車。另一方面，CS75PLUS還應(yīng)用了IACC集成式自適應(yīng)巡航、360°全景影像、并線輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等一系列越級(jí)主動(dòng)安全科技配置。

憑借卓越的安全防護(hù)能力，CS75PLUS上市以來，先后獲得了C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)、CIASI(中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù))6項(xiàng)全優(yōu)、國內(nèi)首次“雙美標(biāo)”公開碰撞測(cè)試“優(yōu)秀”等成績(jī)，成為權(quán)威機(jī)構(gòu)公開認(rèn)可的高安全產(chǎn)品。

綜合顏值、品質(zhì)、科技、動(dòng)力、安全等元素，我們可以發(fā)現(xiàn)，CS75PLUS能夠在逆境中突圍而出，并成為2020年中國SUV單品銷量之王，最終原因是自身的實(shí)力足夠出色。無論產(chǎn)業(yè)環(huán)境如何風(fēng)云變幻，產(chǎn)品實(shí)力永遠(yuǎn)是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、用戶認(rèn)可的核心價(jià)值所在。正是基于此點(diǎn)，CS75PLUS才能在一眾德系日系同級(jí)競(jìng)品中一躍而出。隨著市場(chǎng)用戶口碑的持續(xù)發(fā)酵，在2021年，這款不斷進(jìn)擊的“明日座駕”，也許會(huì)給我們帶來更為耀眼的表現(xiàn)。