2021年的開年之初“大狗很忙”，從冰雪試駕到中華田園犬版本產品上市，以及全球車標共創征集，一連串接二連三的品牌活動讓各路媒體大咖和用戶們看的目不暇接。但論哪場活動讓媒體們在深度體驗中對哈弗大狗留下的印象最深，恐怕就是那場“冰城遛狗”莫屬。

在哈弗大狗2.0T四驅中華田園犬版產品的上市前夕，由哈弗大狗帶領著200家媒體與用戶，前往潑水成冰的哈爾濱，一場逆寒而上的“冰城遛狗”之旅由此展開。在短短的4天的時間里，各路大咖在哈弗打造的“武林江湖”潮遛場的專業冰雪賽道上、哈爾濱郊外的林海雪原中，搶鮮體驗哈弗大狗2.0T四驅版，來了一次野性實力的全方位考驗，一出-30℃點燃“熱雪”的開年首秀就此上演。

野性高能“熱雪”大展示 30萬內唯一兩把鎖的城市級越野SUV冰雪賽場秀肌肉

其實在試駕一開始，面對著極端嚴寒環境下布滿厚積雪的道路，以及抓地力驟減、光滑如鏡的冰面。媒體們對哈弗大狗2.0T四驅版是否真能完美完成一連串高難度的冰雪挑戰，還是存疑的，畢竟哈弗大狗不是專業的硬派越野車。但作為30萬以內唯一帶兩把差速鎖的城市級越野SUV，對比城市SUV的野性實力有著本質差別，其能夠表現出的越野性能絕對不是夸出來的。同時，既然敢做冰雪試駕，并且還能夠如行云流水般做出一系列高難度的冰雪駕駛動作，就證明了哈弗大狗2.0T四驅版是真的有足夠的“肌肉”力來應對這場綜合實力大考驗的！

想在冰雪路面上持續平穩的運行，并且還能夠作出如漂移、極速駕駛等一系列的特技，其首要便是具備真正能夠適應這種極端路面的動力來支撐。作為加強版的3/4刻度座駕，哈弗大狗搭配的全新一代2.0GDIT EVO發動機，為了能夠在城市高速工況下持續保證充足動能，在越野工況下又能夠以大扭矩為脫困提供有力的動力效能，專門進行專屬場景化的調教，其在冰雪路況下的越野工況中，1500轉的低轉速下就可以爆發出325N.m的最大扭矩，持續輸出區間提升至4000轉，在本次冰雪試駕中，就是基于這種場景化的調教，才能在多次的“炫技”中發揮最好的動力效能；此外這款2.0GDIT EVO發動機曾被評為2020“中國心”十佳發動機，具有深度米勒循環等多項國際領先技術，熱效率可達國際頂尖的38%以上。

相比兩驅車在冰面上只敢膽戰心驚地龜行；擁有一個強大的四驅傳動系統，讓四個輪子都有動力,才能在冰雪路面上更加從容淡定的前行。哈弗大狗搭配的博格華納Hladex四驅系統，與30萬以上主流豪華SUV使用相同技術平臺，動力響應速度可達到毫秒級的精確度，讓四個車輪能夠時刻在冰雪路面上有超強的抓地力；并且在冰雪路面的越野工況下可實現前后橋扭矩50: 50分配，通過智能動態進行分配扭矩，便可在遇到的打滑情況中，快速回到正常駕駛軌道中。

而差速鎖作為越野車的靈魂，在冰雪路面駕駛的重要性與動力和四驅傳動同樣不可或缺。作為目前30萬以下車型中唯一擁有兩把差速鎖的承載式SUV，哈弗大狗分別擁有中央差速鎖+后橋電控式差速鎖，這兩把差速鎖相輔相成，可在車輛“打滑”受困時，迅速將動力扭矩100%傳遞到有效車輪側，進而可以讓車輛發揮最大的動力，來擺脫困境。

除此之外，經過長城汽車地形標定團隊為哈弗大狗進行的長時間艱苦的實地測試、實驗、調教工作，哈弗大狗擁有標準/經濟/運動/雪地/泥地/沙地的六種駕駛模式，只需通過中控臺的按鈕便可一鍵啟動，智能化的控制動力、驅動系統以及ESP等配置，在駕駛過程中可以適應不同的路面。可以說基于這種基于地形標定而帶來的各類路況的駕駛能力，為此次冰雪試駕提供極大的方便，在以往如果想要在冰雪路面上穩健的前行，甚至是展現漂移，只能是依靠駕駛員積累的經驗才能合理的進行各項操作。如今哈弗大狗便全地形標定可以進行自動駕駛模式調節，能夠讓更多的年輕人去享受包括冰雪駕駛在內的各類驚險刺激的越野挑戰！

3/4刻度品類優勢獲各路大咖首肯 15.59萬的價格滿足用戶所有需求

在試駕過程中，為了真正了解出哈弗大狗2.0T四驅版的“野外生存能力”是否真如官方所宣傳的那樣，在同級別甚至是30萬以下車型中擁有那無與倫比的高能實力。上百位的專業的汽車媒體老師們對哈弗大狗2.0T四驅版可是一點也沒有“手軟”，冰雪漂移、極速挑戰、極限路況實地測試等各種高難環節，能做的一樣也沒有落下，以保證能夠全方位檢驗出哈弗大狗2.0T四驅版的真正實力。

而在試駕之后這些資深的大咖都無一例外明確的表達了對哈弗大狗2.0T四驅版野性實力的首肯，并表示“這才是他們想象中3/4刻度座駕該有的實力”。甚至達喀爾中國第一人，場地賽、拉力賽、越野賽三棲冠軍——周勇，這位曾經閱車無數的中國車王，在駕駛哈弗大狗展示了一圈令人心潮澎湃的冰雪漂移秀后，也同樣掩飾不住對大狗對夸贊，并表示“希望哈弗大狗今后能夠延續3/4刻度的方向，創造出更好的產品”。這既是一代傳奇人物對大狗的殷切期望，也是對哈弗大狗最好的褒獎。

「達喀爾中國第一人，場地賽、拉力賽、越野賽三棲冠軍周勇」

而在哈弗大狗幾乎獲得的所有贊譽之中，都少不了一個關鍵詞——“3/4刻度”。事實上作為哈弗品牌面向年輕化市場所打造的新品類車型，其定位為3/4刻度座駕，是城市SUV的“底板”，卻擁有硬派越野車高通過性的車身設計；而2.0T四驅版本的到來，更以兩把鎖、智能四驅和六種地形模式使哈弗大狗能夠擁有更強的越野性能表現，可被稱為是一款加強版的3/4刻度座駕，是唯一一款帶兩把鎖的城市級越野SUV，對比市面上的30萬以內的車型中，都具有不可比擬的品類優勢。

同時，作為中國SUV的佼佼者，哈弗品牌之所以成功，就是堅持用戶角度造車，讓更多人能夠享受到最符合他們需求的SUV。而哈弗大狗2.0T四驅版就是為滿足年輕人不想放棄舒適體驗，但又想體驗到越野刺激雙重需求而來。經過這場試駕之后，哈弗大狗2.0T四驅版有力驗證了它的造車初衷，無論是強大的性能表現，還是越野操控方面全部都是很多年輕人之前想要但卻得不到的，而且在上市之后只有15.59萬元的價格，更是能讓更多年輕人享受到大狗的野性魅力。

網紅冰城化身“熱雪”江湖 破圈營銷再次解鎖流量密碼

在冬季網紅扎堆兒的哈爾濱，想要進行一場試駕，如果不下一番心思，還真不容易搞出點大動靜。但是一向以潮玩出名的哈弗大狗，又怎么會難得住它哪？果不其然，哈弗大狗這一次繼續堅持“不走尋常路”的風格，將一場本該常規的試駕，打造成了武林“熱雪”江湖，把勇闖冰峰，問鼎中原，冰雪蛇穿，俠骨柔情，凌冰馭雪，迷途知返等等這一系列在武俠小說中的情境，搬上了“潮遛場”，各路大咖紛紛使出傍身的車技，在冰天雪地的林海雪原中，上演一出場“熱雪”論劍的名場面。

而復盤一下，整出“熱雪論劍”最大的亮點，就要數極限運動女神和哈弗大狗商品總監“狗哥”董玉東合作出演的冰雪競速+掰手腕這兩出不同尋常的戲份，一邊是要把“油門踩到油箱里”的極限對戰，另一方面是美女與硬漢的力量對決，不禁讓人從心里說一句，哈弗真的是太會玩了。同時這場“對決” 不僅在當天讓哈弗大狗再次收獲了“盆滿缽滿”的流量；同時也是哈弗大狗秉承 “性感營銷”鏈路的再次成功破圈，借用鐵豆的強勢影響力，哈弗大狗在極限運動圈進行了一場滲透，使大狗再次實現圈層互動，解鎖了又一圈層的流量密碼。

「極限運動女神鐵豆&哈弗大狗商品總監“狗哥”董玉東展開“掰腕”對決」

總結下來，哈弗大狗此次在零下30℃潑水成冰的林海雪原中，進行深度的冰雪試駕，從一系列高難度的科目中，將哈弗大狗2.0T四驅版的得到了全方位的測驗；并再次以腦洞大開的營銷創意又一次博得了流量的光顧。更深一步探討，哈弗大狗在此次試駕中獲得的成功，更是把3/4刻度座駕全新定位中的品類優勢，在產品力方面層面得到了驗證，將哈弗大狗2.0T四驅版這個30萬以下唯一帶兩把鎖的城市級越野SUV的野性實力得到了行業以及不同圈層的認可。

而這款加強版的3/4刻度座駕，也是此次試駕的載體，哈弗大狗2.0T四驅中華田園犬版現已經全國上市，想要“遛狗”的你，即日起只需要15.59萬元的超值售價，就可將這只猛寵“牽”回家，并且還有7重大禮相贈，讓你輕輕松松買大狗！