近日MODEL Y橫空出世，特斯拉以三十四萬(wàn)的價(jià)格幾次沖擊熱搜榜，不肯跟著降價(jià)的造車新勢(shì)力頭部們又被營(yíng)銷號(hào)和大V翻來(lái)覆去地分析批判了幾個(gè)輪回，有人說(shuō)韭菜田轉(zhuǎn)了新的承包商，還有人自顧自的給自主品牌電動(dòng)車定了15萬(wàn)以內(nèi)的“合理售價(jià)”，總之是你方唱罷我登場(chǎng)，實(shí)在是熱鬧非凡。

回首2020，自主品牌純電“新勢(shì)力”在下半場(chǎng)發(fā)力，蓬勃發(fā)展，并產(chǎn)生了幾個(gè)爆款品牌——蔚來(lái)、小鵬、歐拉、理想等。而其中，銷量最大、增速最快的卻是有著大廠背書的歐拉。

2020年歐拉可謂勢(shì)如破竹，年度銷量56261輛，其中12月銷量12745輛，同比增長(zhǎng)380.4%，除了受疫情“封印”的最冷2月，自3月以來(lái)，歐拉已連續(xù)10個(gè)月銷量穩(wěn)步上漲。

相較而言，蔚來(lái)汽車2020年12月份單月交付量7007臺(tái)，雖然連續(xù)五個(gè)月創(chuàng)月交付量新紀(jì)錄，但依舊沒(méi)有實(shí)現(xiàn)單月銷量破萬(wàn)，而長(zhǎng)城歐拉創(chuàng)造了11月、12月單月銷量連續(xù)破萬(wàn)的記錄。理想汽車2020年12月份單月新車交付量6126臺(tái)，小鵬汽車總交付量5700臺(tái)，約為歐拉12月單月銷量的一半，這樣的成績(jī)更是難與歐拉相提并論。

可以說(shuō)，歐拉已經(jīng)坐穩(wěn)了新能源細(xì)分市場(chǎng)的頭部地位。

這個(gè)憑著“一窩貓”出圈的長(zhǎng)城歐拉，到底有什么本事能超越蔚來(lái)、小鵬，殺出一片自己的江山？

大廠背書，穩(wěn)

作為源自中國(guó)主流自主車企中第一個(gè)獨(dú)立的新能源汽車品牌，歐拉背靠長(zhǎng)城，擁有造車新勢(shì)力無(wú)法相比的深厚“根基”優(yōu)勢(shì)。

新能源汽車作為資本密集型行業(yè)，背靠長(zhǎng)城的歐拉先天具有資本優(yōu)勢(shì)，市值突破4500億元，長(zhǎng)城汽車不僅在市值上具有優(yōu)勢(shì)，多年名列前茅的銷量更是積累了大量的現(xiàn)金流，這與靠融資為主的傳統(tǒng)“新勢(shì)力”品牌相比，更具發(fā)展后勁。

同時(shí)，2020年，長(zhǎng)城汽車首個(gè)智慧工廠落戶江蘇泰州，年產(chǎn)量超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，并優(yōu)先生產(chǎn)歐拉純電車型！困擾“新勢(shì)力”們多年的產(chǎn)能問(wèn)題對(duì)歐拉而言，根本就不是問(wèn)題！

附加而來(lái)的是一攬子的技術(shù)、人才、研發(fā)等無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。

比如，歐拉打造了“檸檬平臺(tái)+咖啡智能”的可成長(zhǎng)汽車架構(gòu)。不僅支持L2+級(jí)輔助駕駛，未來(lái)可升級(jí)至L4級(jí)；主被動(dòng)安全配置齊全，在全球主流市場(chǎng)均可滿足五星碰撞要求；涵蓋智能座艙、智能駕駛、全新電子電器架構(gòu)；這些其他品牌所不具備的優(yōu)勢(shì)，奠定了歐拉成為“新勢(shì)力”領(lǐng)導(dǎo)者的基因。

即使歐拉含著金湯匙出生，占盡了天時(shí)地利人和，但這并不是它的全部。在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、電池技術(shù)等方面，歐拉也在進(jìn)行著更積極的探索。以電池技術(shù)為例，寶馬最新發(fā)布的純電動(dòng)車型iX3的電池密度僅僅154Wh/kg，而歐拉的電池能量密度大于177wh/kg，超過(guò)寶馬iX3，達(dá)到世界領(lǐng)先的水平。

如此實(shí)力，不僅得到了用戶的認(rèn)可，更得到了資本的認(rèn)可！截止2021年1月13日，長(zhǎng)城汽車市值突破4500億元，遠(yuǎn)超小鵬的428億美元、理想的329億美元！

產(chǎn)品實(shí)力，強(qiáng)

在新能源市場(chǎng)上，大廠背景并不是一個(gè)可以高枕無(wú)憂的金字招牌，一個(gè)月兩百萬(wàn)左右的乘用車總銷量中只有20萬(wàn)不到的新能源車型占比，TOP3品牌共計(jì)5萬(wàn)輛，剩下的所有品牌甭管是新造車還是大廠副牌，也不過(guò)均分15萬(wàn)輛的銷量。

而歐拉這一個(gè)品牌就一舉取得超5萬(wàn)的銷量成績(jī)，切分1/3市場(chǎng)蛋糕。在歐拉產(chǎn)品中，尤其勁銷的當(dāng)屬歐拉黑貓，去年八月，歐拉黑貓奪得新能源市場(chǎng)單一車型銷量TOP4以及同級(jí)市場(chǎng)300KM續(xù)航以上銷量TOP1雙榮譽(yù)，成功躋身新能源汽車品牌第一陣營(yíng)，11、12兩月穩(wěn)坐新能源銷量榜單一車型TOP3。

這同樣得益于歐拉黑貓強(qiáng)勁的產(chǎn)品力。

相較油改電車型來(lái)說(shuō)，基于專屬純電平臺(tái)ME平臺(tái)打造的歐拉黑貓?jiān)诎踩�保障具備天然�?yōu)勢(shì)。比如，其底盤采用"井"字型吸能式底盤結(jié)構(gòu)，能夠?qū)㈦姵匕�與底盤融合設(shè)計(jì)，最大限度降低碰撞時(shí)對(duì)電池的沖擊。并且，歐拉黑貓還擁有416項(xiàng)安全用電設(shè)計(jì)，超輕智能水冷熱管理系統(tǒng)等保證用電安全。

在主被動(dòng)用車安全保障方面，歐拉黑貓表現(xiàn)也值得關(guān)注。在被動(dòng)安全方面，它搭載了BOSCH公司的最新第9.3代ESP系統(tǒng)，集成AEB、ABS、EBD、HSA等功能，保證有效制動(dòng)，還擁有同級(jí)唯一6安全氣囊、高強(qiáng)鋼應(yīng)用占比超60%的車身等最大程度保障用戶的安全。

歐拉好貓、白貓同樣具有不遑多讓的產(chǎn)品力。在去年11月發(fā)布的歐拉好貓車型上，已經(jīng)搭載超過(guò)14項(xiàng)自動(dòng)駕駛輔助功能，而之后好貓會(huì)通過(guò)FOTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)融合泊車、語(yǔ)音控制自動(dòng)泊車、手機(jī)遙控一鍵泊車、ORA-Calling隨叫隨到、智慧軌跡倒車等泊車功能，輕松化解各種泊車難題。

開創(chuàng)模式，新

伴隨今年疫情而來(lái)的，是購(gòu)物方式、營(yíng)銷渠道的巨變。基于此，歐拉第一時(shí)間以用戶思維擁抱直播，并取得了不俗的成績(jī)。

2020年“618年中購(gòu)物節(jié)”，歐拉直播在線觀看量高達(dá)301.78萬(wàn)，點(diǎn)贊量一路飆升破1927.3萬(wàn)，除歐拉黑貓半價(jià)車“遭秒搶”之外，當(dāng)日更斬獲2668筆超高訂單；之后歐拉又緊跟潮流，在汪涵主持的國(guó)內(nèi)首檔民族品牌推薦直播節(jié)目《向美好出發(fā)》中，歐拉黑貓和歐拉白貓共斬獲1304輛訂單量；8月20日,謝娜首檔直播綜藝節(jié)目《謝謝您na》第二期帶貨歐拉黑貓與歐拉白貓，淘寶、微博雙平臺(tái)直播間在線累計(jì)觀看人數(shù)達(dá)1915萬(wàn),互動(dòng)點(diǎn)贊量破千萬(wàn),歐拉在線熱銷下訂2798輛。雙11“長(zhǎng)城超級(jí)直播夜”更是一舉拿下破萬(wàn)的訂單量！

據(jù)天貓平臺(tái)長(zhǎng)城汽車官方旗艦店訂單核銷數(shù)據(jù)顯示，歐拉成為天貓平臺(tái)上首個(gè)銷量突破10000臺(tái)的新能源品牌。

成績(jī)的背后，在于歐拉打造了年輕人喜歡的直播購(gòu)物行為以及適用歐拉的獨(dú)特銷售模式。

歐拉的直播帶貨，既是一個(gè)銷售動(dòng)作，又是一個(gè)公共事件。

年輕人看中明星效應(yīng)，關(guān)注公共事件，因此歐拉聚焦頭部娛樂(lè)化綜藝明星，以月為節(jié)奏，策劃更名、上新、CP話題等系列故事主線，以綜藝娛樂(lè)化的直播帶貨主題持續(xù)吸引種草年輕用戶。

同時(shí)，歐拉縮短成交鏈條提升效率。將“制造聲量”和“聲量轉(zhuǎn)化銷量”兩個(gè)動(dòng)作，聚合在直播帶貨一個(gè)活動(dòng)中，使直播帶貨既是一個(gè)可傳播的公關(guān)活動(dòng)，又是一個(gè)可聯(lián)動(dòng)線上線下的銷售行為。

同時(shí)，歐拉整合內(nèi)部資源， “廠家+百家經(jīng)銷商+千名銷售顧問(wèn)”全員統(tǒng)一行動(dòng)戰(zhàn)役，線上線下，合力聚集流量，在明星+高管的直播間，帶領(lǐng)全國(guó)經(jīng)銷商完成引流和轉(zhuǎn)化。

歐拉擁有200家經(jīng)銷商和上千名銷售顧問(wèn)，通過(guò)線下地推+圈層線索收集+直播引爆，把線下分散的流量，集中引流到了線上，并通過(guò)定金的方式刺激轉(zhuǎn)化。而在各個(gè)電商平臺(tái)，如京東、拼多多等，歐拉開設(shè)VR看車等服務(wù)，構(gòu)建了 “直播+拼團(tuán)+帶貨+電商”的完整閉環(huán)。

總結(jié)：源自長(zhǎng)城汽車30年成熟的造車工藝的積淀；憑借“用戶至上”、“技術(shù)至上”、“創(chuàng)新至上”的初心，帶給消費(fèi)者獨(dú)具一格的高品質(zhì)電動(dòng)車；以“用戶思維”為內(nèi)核開展?fàn)I銷創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了銷售帶貨+公關(guān)事件的雙輪驅(qū)動(dòng)，并取得了不俗的成績(jī)。作為新勢(shì)力領(lǐng)軍品牌，2020年歐拉取得的成就值得肯定，2021年的歐拉，值得期待！

文章來(lái)源《每日汽車觀察》